主观题

CTC车站设备全部采用双套冗余,__故障不影响系统运行;当车站CTC__故障时,中心值班人员应立即登记停用该站CTC功能,并要求调度员通知车站转__方式进行操作办理行车相关事宜

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主观题
CTC车站设备全部采用双套冗余,__故障不影响系统运行;当车站CTC__故障时,中心值班人员应立即登记停用该站CTC功能,并要求调度员通知车站转__方式进行操作办理行车相关事宜
答案
判断题
电务段维修中心实行24h值班,及时处理故障。CTC车站设备全部采用双套冗余,单套设备故障时,不影响系统运行,但应报告电务段调度及车间,并及时处理()
答案
单选题
CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构,关键设备应为()
A.双机热备 B.2×2取2 C.3取2 D.双机冷备
答案
主观题
CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构,关键设备应为__
答案
判断题
CTC设备故障时,不影响车站联锁设备和列控正常工作()
答案
判断题
CTC中心局域网要采用双套局域网冗余热备或并用机制()
答案
判断题
因计轴设备为双套同时使用,当其中一套设备故障时,车务终端显示计轴报警,控制台轴数记录盒一套闪光,此时不影响设备正常使用,不影响行车,车站通知电务处理()
答案
主观题
CTC系统设备故障时,__车站联锁设备和区间闭塞设备的正常
答案
判断题
单套配置的合并单元异常或故障时不影响一次设备的正常运行()
答案
多选题
ATS关键硬件组件采用冗余配置,使单个组件故障也不会影响系统的运行()
A.主机服务器 B.通信服务器 C.数据库服务器 D.数据库磁盘
答案
热门试题
CTC设备故障时,不会影响车站联锁设备的正常工作,但影响区间闭塞设备的正常工作() CTC、TDCS应实行系统冗余、可靠性技术和网络安全技术,局部故障不得影响整个系统() CTC、TDCS应实行系统冗余、可靠性技术和网络安全技术,局部故障不得影响整个系统() 车站CTC设备所有终端均故障 CTC系统采用计算机(),车站自律机故障—安全技术 双机热备系统采用双套程序同时运行,结果比较一致后输出属于安全性冗余,而两台联锁机互为主备,故障自动切换属于性冗余 在CTC运行等级下,若发生由于信号点灯回路中某个元器件故障引起的信号机灭灯故障,不影响列车运行() CTC车站通信均为双网结构。车站间采用连接() 2号线无线系统通信骨干网共有12个物理环网组成,单个环网故障不影响列车CTC模式运行() 电源系统、空调系统中发生的设备部件故障但不影响设备整体运行性能的告警应定义为() 车载VOBC设备采用头尾冗余机制,避免设备发生故障后影响行车() ATS系统关键设备采用热备冗余方式配置,通信传输通道采用双网冗余配置。 高铁GSM-R网络采用双网交织冗余覆盖,任何一个基站故障不会影响网络的正常运行。() 计轴编号红闪时,不影响列车CTC模式运行() 车站ISCS系统冗余设备包括__、__、__、__ 2个车站TVM设备全部故障属于AFC系统重大故障。 车站CTC分机、终端等设备故障影响使用时,应立即登记停用并报告本段调度。调度() FZh-CTC分散自律调度集中系统车站电源系统由两台() 冗余构成系统计算机类设备不间断供电。[322050203] 列车在CTC级别下运行时,区段编号红闪不影响列车运行() 在车站或线路两旁发生设备故障或事故,但不影响到列车正常运行时,由统筹处理()
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