对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要作出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须（）

对严重超偏载货车，货检站应立即甩车，整理后方能挂运（应知应会-铁路货运计量安全检测设备运用管理规则-第57条）（） 货检站对核实确认是严重超偏载的货车，应立即甩车。 货检站对装运卷钢和本局管内装车站装运，并发生一般超偏载问题的货车，应比照严重超偏载车进行处理（） 列检人员检查车辆，发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时，应及时通知装车人员处理（） 根据超偏载检测装置检测结果，对一般的超偏载货车，可不换装整理（） 对装运卷钢的货车，发生一般超偏载时，应比照严重超偏载车处理。 作为货检站整理、换装的依据时，货车超偏载分（） 超偏载检测装置报货车严重超偏载 系统在三部位发出超速报警后（空线溜放除外），必须通知列检和货检人员对进行检查（） 列检对随车人员预报的车辆故障，列检作业场应积极配合处理，并对处理的车辆故障进行质量检查（） 列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、集重引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知车辆部门进行现车确认和处理（） 对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，应由通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验（） 货检站对核实确认为一般超偏载的货车，可以不甩车整理。 对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检人员应及时到达甩车车站进行热轴故障检查和（） 《超偏载铁路货车通知卡》是铁路货车安全防范系统超偏载报警时，由车辆调度员与办理处置手续的单据（） 超偏载检测出的超偏载报警车属于货检的主要检查内容（） 对需要停止或恢复自动制动机作用的货车，发送、到达办理站货运人员应通知所辖区货车车辆段和车站调车领导人，并及时按规定填写《开、关自动制动机通知书》，由货车车辆段派就近的列检作业场人员到场检查确认，并按规定施封或拆封（） 《超偏载铁路货车通知卡》是（） 列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员处理（） 货检站对甩下的严重偏载偏重货车进行处理、并确认后方可放行（）