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凡开动行车之前,要检查各控制器是否摆在零位,才能送电进行空载试车(依次扳动大小钩控制器,分别提升大小钩,检查制动器是否灵敏可靠,有无溜钩现象)然后方可正式吊运,行车运行前要打铃()
判断题
凡开动行车之前,要检查各控制器是否摆在零位,才能送电进行空载试车(依次扳动大小钩控制器,分别提升大小钩,检查制动器是否灵敏可靠,有无溜钩现象)然后方可正式吊运,行车运行前要打铃()
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凡开动行车之前,要检查各控制器是否摆在零位,才能送电进行空载试车(依次扳动大小钩控制器,分别提升大小钩,检查制动器是否灵敏可靠,有无溜钩现象)然后方可正式吊运,行车运行前要打铃()
答案
判断题
点检车上设备时,把控制器手柄放在零位,并鸣铃警告2次以上才能合闸送电()
答案
判断题
闭合主电源前天车所有控制器要置于零位()
答案
判断题
塔式起重机送电前,各控制器手柄应在零位。接通电源后,应检查并确认不得有漏电现象()
答案
单选题
零位保护是防止控制器在零位,电动机定子电路接通,使转子电路在电阻较小的情况下送电。
A.正确 B.错误
答案
判断题
操作行车不可以随意旋转控制器手柄的零位保护装置()
答案
判断题
零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转发生事故。
答案
判断题
零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。
答案
判断题
零位保护是防止控制器在零位,电动机定子电路接通,使转 子电路在电阻较小的情况下送电。
答案
判断题
天车控制回路的零位保护部分电路包括各机构控制器零位触头及启动按钮,起零位保护作用()
答案
热门试题
天车控制回路的零位保护部分电路包括各机构控制器零位触头及起动按钮,起零位保护作用()
零位保护是指控制器不在零位时,不能启动电机开始工作的保护()
卷扬机停止工作时,控制器要放回零位,切断电源。
凸轮控制器手柄在零位时,触点闭合()
电铲在启动时,控制器必须放在零位。
桥式起重机设立零位保护的目的是,防止控制器的控制手柄不在零位,当电源断电后又重新送电时,电动机自行起动而发生事故()
制动结束,必须及时将控制器换向手把转至零位。
对于设有零位自锁的控制器手柄不允许在不工作时取消零位自锁装置()
在主开关接电之前,司机必须将所有控制器手柄转至零位,并将从操作室通向走台的门和各通路上的门打开。
在主开关接电之前,司机必须将所有控制器手柄转至零位,并将从操作室通向走台的门和各通路上的门打开()
工作中突然断电,应将所有控制器手柄扳回零位
工作中突然断电,应将所有控制器手柄扳回零位。
凸轮控制器手柄不在零位时,切断电源以后重新送电,电动机会以手柄所在档位的速度运转。
凸轮控制器手柄不在零位时,切断电源以后重新送电,电动机会以手柄所在档位的速度运转()
零位保护部分电路,它包括各机构控制器()及(),起()作用
凸轮控制器处在零位时,有()对触头处于闭合状态。
闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
凸轮控制器处在零位时,有( )对触头处于闭合状态。
交班前天车应停放在停车位置,开车的各控制器手柄应扳回零位()
万用表使用前,应检查指针是否指在零位上,如不在零位,可调整表盖上的机械零位调整器,使指针恢复至零位()
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