目前构成联合循环的9F级燃气轮机的燃烧温度可以达到近（）℃，简单循环效率可以达到近（）。

按工质的热力循环来分，（）可分为：开式循环燃气轮机，闭式循环燃气轮机和工业过程式循环燃气轮机。 燃气轮机联合循环的效率对压比比较敏感，而简单循环燃气轮机的效率对压比不甚敏感（） 联合循环形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的（）联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的（）联合循环。 DL/T1835-2018《燃气轮机及联合循环机组启动调试导则》规定：燃烧模式是指燃气轮机在设计的不同燃料调节阀组合下的燃烧方式（） 无补燃的余热锅炉型联合循环以燃气轮机为主，燃气轮机的输出功率约占整个系统的（）。 按照循环方式划分，燃气轮机可以分为（）。 效率为36%的燃气轮机与33%的蒸汽轮机构成的联合循环效率约为（）。 GB/T18929-2002《联合循环发电装置验收试验》规定：燃气轮机输出功率直接受到燃气轮机压气机结垢和燃气轮机老化的影响（） 目前电站燃气轮机燃烧室的翻修寿命可达（） 燃气轮机环形燃烧室设计调试容易，解体检修便捷（燃气轮机与联合循环（第二版），姚秀平，中国电力出版社：2017）（） 下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度？（） 联合循环相当于将燃气轮机的（）循环和汽轮机的（）循环联合起来。 GB/T14100-2016《燃气轮机验收试验》规定：燃气轮机透平进口温度通常是燃气轮机的设计基础，除非是闭式循环燃气轮机，否则不可能实测透平进口温度。因此透平进口温度只能通过基于热平衡计算的简介方法确定。（） 随着环境温度的升高，燃气轮机的效率是（）的，整个联合循环的效率是（）。 燃气轮机燃烧系统的部件出故障几率比较高的原因是由于燃烧系统是燃气轮机中工作温度最高的。 燃气轮机燃烧系统的部件出故障几率比较高的原因是由于燃烧系统是燃气轮机中工作温度最高的（） 燃气-蒸汽联合循环机组中的燃气轮机的排气温度一般为（）摄氏度 燃气轮机燃烧室内燃烧温度的高低主要取决于（） 实际的燃气轮机，燃烧室中总存在一定的燃烧不完全燃烧损失和散热损失（燃气轮机与联合循环（第二版），姚秀平，中国电力出版社：2017）（） 当环境温度升高时，保持燃气初温不变，燃气轮机流量，故燃气轮机出力（）