将1nmile规定为1852m后，在航海实践中所产生的误差（）

在航海实践中,下列观点正确的是（） 在航海实践中，下列哪种观点是正确的（） 在A岛南端4nmile和8nmile处各有一暗礁,某船拟在两暗礁中间通过,如用六分仪测A岛（海面以上高度120m）垂直角a来避险,危险圆半径取1nmile,则a应满足（） 在A岛南端4nmile和8nmile处各有一暗礁，某轮拟在两暗礁中间通过，如用六分仪测A岛（海面以上高度120m）垂直角α来避险，危险圆半径取1nmile，则α应满足（）。 在A岛南端4nmile和8nmile处各有一暗礁，某轮拟在两暗礁中间通过，如用六分仪测A岛（海面以上高度120m）垂直角α来避险，危险圆半径取1nmile，则α应满足（）。 航海上，公式De（nmile）=2.09 航海上，公式DO（nmile）=2.09 在航海实践中，下列那种观点是正确的：（） 理想在实践中产生、在实践中发展 航海通用的速度计量单位是节，1海里/小时为1节。1海里=1852米。 航海上，公式DH（nmile）=2.09是用于计算（）。 价值评价在实践中所起的作用主要有() 航海上，公式D4（nmile）=2.09/历是用于计算（） 赤道上1nmile的地面长度约为1843m，若投影到墨卡托海图上的图长为1cm，则在同一张图上的60°纬度线上1海里的图长与下列哪一值最接近（）。 （）是从业者在其职业实践中所表现一贯态度。 实践中投机行为易产生于（）。 在航海实践中，为避免碰撞采取大幅度行动，以下表述不正确的是（） 每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量，它考虑了（）.Ⅰ.动力装置本身的性能；Ⅱ.船舶的航行性能 马克思主义是在实践中产生的，并在实践中不断丰富和发展。() （）是从业者在其职业实践中所表现的一贯态度