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油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是:()
单选题
油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是:()
A. 增加横向强度和适装不同品种的油类
B. 减少自由液面对纵稳性的影响
C. 提高船舶总纵强度
D. 便于压载
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单选题
油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是:()
A.增加横向强度和适装不同品种的油类 B.减少自由液面对纵稳性的影响 C.提高船舶总纵强度 D.便于压载
答案
主观题
油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是________
答案
主观题
舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是:遇到强肋骨(),遇到主肋骨(),遇到横舱壁()
答案
单选题
油船设置纵向水密舱壁的目的是______。
A.提高纵向强度 B.分隔舱室 C.提高局部强度 D.减少自由液面影响
答案
单选题
油船设置纵向舱壁的作用是:()
A.增大承受总纵弯曲应力的能力 B.减轻横摇 C.增加储备浮力 D.减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度
答案
单选题
油船设置纵向舱壁的主要作用为:()
A.增大承受总纵弯曲应力的能力 B.减少自由液面的影响 C.增加保留浮力 D.减轻横摇
答案
单选题
油船沿设置纵向舱壁的作用是()
A.增大承受总纵弯曲应力的能力 B.减轻横摇 C.增加储备浮力 D.减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度
答案
单选题
油船一般都设有纵向水密舱壁,其设置纵向水密舱壁的目的是()
A.提高纵向强度 B.分隔舱室 C.提高局部强度 D.减少自由液面影响
答案
单选题
仅在油船上设置而一般货船上不设置的舱壁是:()
A.液体舱壁 B.水密纵舱壁 C.防火舱壁 D.制荡舱壁
答案
单选题
水密横舱壁是为抗沉性而设置的,中机型的船上最少应设置()道水密舱壁
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
热门试题
承担横向强度的构件有()。Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
船舶设置水密横舱壁的主要作用是:()
横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是()。
横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是______()
因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低,装卸不便的骨架结构是:()
槽型舱壁主要用于杂货船和油船
万吨级船需设置()道水密横舱壁。
现代大型油船设有()自动扫舱装置。
油船布置纵舱壁的主要目的是()
位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为:()①、首尖舱舱壁;②、防撞舱壁;③、制荡舱壁
油船布置几道纵舱壁的主要目的是:()
船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。
船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性()
新建油船设置专用压载舱的缺点是:()
新建油船设置专用压载舱的缺点是( )
艉机型万吨级船按规定需设置道水密横舱壁()
水密横舱壁的结构分为平面和两种()
油船设置纵向隔壁舱的主要作用是
船舶最重要的一道水密横舱壁是:()
油船设置纵向舱壁的目的是__。Ⅰ.分隔不同种类的油;Ⅱ.减少自由液面对稳性的影响;Ⅲ.提高船舶总纵强度()
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