轨道交通列车常用制动减速度为（）

昆明地铁电客列车最大常用制动平均减速度为（） 列车运行中检测到停放制动施加时，列车将{|*|}，以最大常用制动减速度停车。 首期工程地铁列车常用制动最大常用制动平均减速度为1.2m/s2。改正（） 城市轨道交通手动模式驾驶电动列车时的速度可以超过ATP指示速度（） 列车在常用制动下的平均减速度为M/S2（） 谈谈你对轨道交通的认识（轨道交通的类型，轨道交通发展的趋势，轨道交通规划，轨道交通的适用性等） 轨道交通列车应具备停放制动功能，并应保证列车在停在最大坡道时不发生溜车（） 由于城市轨道交通停车场运行的列车均为空车，速度又低，所以我国城市轨道交通在停车场线上都选用（）钢轨。 轨道交通列车运行图的要素包括（） 城市轨道交通列车交路分为（） 重庆轨道交通采用分格列车运行图（） 城市轨道交通列车运行方案包括（） 列车ATO推荐速度曲线制动减速度为（） 城市轨道交通车辆制动装置包括（） 城市轨道交通车辆制动装置包括（） 引导城市轨道交通列车沿固定的路线行驶，这是各类城市轨道交通系统轨道结构共有的功能。 无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速” 带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速” 城市轨道交通列车运行计划由组成（） 列车司机应掌握城市轨道交通列车整备作业流程，按作业标准对列车进行检查与试验，确保城市轨道交通列车性能达到状态（）