活塞环环槽中的运动形态是由（）决定的（）。

活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 活塞环在环槽中粘着的原因是（） 活塞环在环槽中粘着造成的后果是（） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水（） 活塞头部有活塞环槽、一般（）。 活塞头部有活塞环槽，一般（）。 将活塞环压进活塞环槽内时，应能全部沉入，且应（ ）活塞环槽深0.25～2mm。 活塞环槽磨损后影响（）。 活塞环粘着在环槽中的原因可能是（）。 活塞环粘着在环槽中可能发生（）。 活塞环在环槽中粘着的原因有（） 由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位 活塞销孔以上的活塞环槽部分称为（）。 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量。 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量（）