当自动变速器处于0或R时，失速转速均低于规定值，有可能是因为（）。

自动变速器失速转速标准一般为（）rpm左右 自动变速器失速转速标准一般为（）rpm左右。 失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。( ) 自动变速器失速试验？ 自动变速器进行失速试验，时间一般不应超过15-30s，否则，可能损伤自动变速器。 自动变速器失速试验能够检测（? ? ） 当01N自动变速器电脑处于应急状态时,变速器挡位只有（） 自动变速器的失速试验，可以检验（） 失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。 自动变速器时速转速标准一般为r/min左右（） 自动变速器失速试验的目的是什么?如何正确进行失速试验? 关于自动变速器的失速试验，正确的为（） 关于自动变速器的失速试验，正确的为（） 当自动变速器主油路油压过低时,发动机转速与正常时相比,可能会（） 2将所测得的失速转速与维修手册数据对比，看是否符合规定。 2.如果D档和R档的失速转速相同，且都低于规定值，说明发动机功率不足.如果失速转速比规定值低于600r/min时，说明变矩器导轮的单向离合器打滑。 3.如果D档和R档的转速都超过规定值，可能是油量不足.油泵油压过低.油质过差，主油压力低等原因，造成离合器打滑。 如果转速过高，高于规定值500r/min时，可能是变距器叶片损坏。4.如果D档的转速高于规定值，而在R档的转速正常，说明前离合器或制动器打滑，可能是离合器摩擦片磨损或控制油压过低，油泵或调压阀故障所致。5.如果在R档的转速高于规定值，而D档的转速正常，说明后离合器或制动器打滑，原因也是摩擦片磨损或油压过低。 做上述试验时，由于变距器的涡轮已制动，发动机的全部机械能都转变为变距器内自动变速器油的动能，冲击和摩擦很大，故时间不要超过5s，试验次数不多于三次，以防油温急剧升高损坏变距器。 为进一步诊断故障，维修人员进行了道路试验，操作如下：D档行驶，车速100km/h左右，突然加速，发动机转速上升至4000r/min，车速明显提升，发动机转速下降。 请问以上操作属于：（） 自动变速器R表示（ ） 自动变速器手柄在L位时：自动变速器处于高速发动机制动档。 技师甲说如果液力变矩器的失速转速大大低于参数，就显示出导轮单向离合器有故障;技师乙说如果失速转高于参数，变速器中的制动带或离合器就可能损坏。谁正确? 自动变速器失速试验时应把变速器油温升到并保持在正常工作油温，每次连续试验时间不超过( )秒钟。 自动变速器处于倒档时，其（ ）固定。