操作列尾置号器开机时，按压黄色置号键，置号成功后红外窗口显示对应的（）

列尾消号操作时，主控司机需按压消号键3秒以上（） 两万吨始发站车，从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、（）。 两万吨始发站车，从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、（） 按压【进路号】键可进入（）号或（）号输入操作状态 按下“列尾消号”键并持续3秒以上解除列尾连接关系,解除后MMI提示“列尾装置,注销成功”（） （电空位操作）电空控制器置“紧急”位时应该哪组号线得电（） （电空位操作）电空控制器置“制动”位时应该哪组号线得电（） （电空位操作）电空控制器置“运转”位时应该哪组线号得电（） （电空位操作）电空控制器置“紧急”位时应该哪组线号得电（） 电空位操作，电空控制器置“过充位”时应该哪组线号得电（） 电空位操作，电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。（ ）。 （电空位操作）电空控制器置“重联”位时应该哪组号线得电（） （电空位操作）电空控制器置“过充”位时应该哪组号线得电（） 公文的正文置排采用3号（）体字。 当前记录指针指向1号，把6号记录置为当前的命令是（）   消号是指控制盒发给列尾主机消号指令，列尾主机接收后将存储在列尾主机中的机车号清除，同时将消号成功的信息反馈给列尾控制盒，控制盒接收到列尾主机消号成功的信息后将存储在控制盒内的列尾主机号清除，即消号就是控制盒清除主机号，主机清除机车号，双方都解除“一对一”关系（） SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试：牵引指令置“后位，“反馈信号开关置“电压’’位，调节电压给定，14号与8号的电压对应关系错误的是14号（） SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试：牵引指令置“后"位，“反馈信号”开关置“电压”位，调节电压给定，14号与8号的电压对应关系错误的是14号：（）。 SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试：牵引指令置“后”位，“反馈信号”开关置“电压”位，调节电压给定，14号与8号的电压对应关系错误的是14号：（）。 SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试：牵引指令置后位，反馈信号开关置电压位，调节电压给定，14号与8号的电压对应关系错误的是14号（）