按下“列尾消号”键并持续3秒以上解除列尾连接关系,解除后MMI提示“列尾装置,注销成功”（）

在LBJ控制盒输入六个数字“1”并按下确认按键，LBJ向KLW发送消号命令信息，解除列尾连接关系并发出提示语音（） 检测人员对尾部风压欠压进行确认和供电电压欠压进行确认后，需再等秒后才能按“列尾消号”键进行消号（） 客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知（）不再人工核对风压 按压CIR快捷键键3秒以上可对列尾销号，按压1秒进入（）操作界面。 按压CIR快捷键键3秒以上可对列尾销号，按压1秒进入（）操作界面 旅客列车终到或途中换挂机车时，司机按规定解除列尾连接并通知（） 指列尾机车台与列尾主机均解除唯一对应关系（） 客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理 客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理 使用双模列尾机车台的货物机车，终到或中途换挂机车时，司机应按压“”键进行销号操作。双模货列尾也可按压，解除与列尾主机的通信连接（） 遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压“列尾排风”按键（）以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键，控制客列尾装置主机排风制动 列尾装置“一对一”关系的解除有种方式（） 遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应持续按下MMI的列尾排风按键3秒或按下列尾排风按键3秒内再按下列尾确认按键控制KLW排风制动，MMI终端同时播报相应的语音提示（） 3号线互锁解除可持续秒（） 列尾电池组短路解除后，能充放电性能（） 客车列尾装置主机故障无法修复时，车辆乘务员可将客车列尾装置主机更换至车辆，并通知司机解除故障列尾主机的通信连接后重新建立客车列尾装置连接，恢复客车列尾装置正常使用 司机控制设备处于状态，执行操作成功后，清除已保存的列尾主机ID，进入“未连接”状态。司机控制设备和列尾主机同时解除“一对一”关系（） LBJ在发送输号命令信息后5s内未收到输号应答信息，LBJ发出“建立列尾连接关系失败”提示语音（） 列尾主机建立连接并安挂好后，列尾作业人员通知机车司机检查“一对一”关系是否正确时，用语为：“XXXX次司机，请确认列尾（） 断连是指将存储在控制盒内的列尾主机号清除，此时不发给列尾主机指令，存储在列尾主机内的机车号码仍然存在，即控制盒单方面解除“一对一”关系（）