线路允许速度不超过120km/h保养线路的正线、到发线水平容许偏差不得大于mm（）

（）线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨（） 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 《铁路线路修理规则》规定，允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨侧向磨耗超过判轻伤（） 《铁路线路修理规则》规定，允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨侧向磨耗超过判重伤（） 基本轨垂直磨耗60Kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120KM/H的正线上不超过mm，其他正线上不超过mm，到发线上不超过mm，其他站线上不超过llmm（） 《修规》规定，在线路允许速度^120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为mm（） 正线及到发线允许速度大于120km／h线路轨距变化率大于l‰其他线路大于2‰（）每处扣（）分线路综合维修验收评定标准 A-D-D-001212允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路50kg/m钢轨总磨耗超过10mm为轻伤（） 线路大、中修验收标准：轨距变化率（不含规定的递减率）允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于（）‰ 允许速度120km/h＜vmax≤160km/h的线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 线路大、中修验收标准中，允许速度不大于120km/h正线及到发线地段，轨距变化率不得大于‰（） 线路计划维修验收标准中正线及到发线轨距误差不超过（）毫米，变化率不超过（）毫米 线路大、中修验收标准：轨距变化率允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于‰，其他站线不得大于‰ 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量达到mm时为轻伤钢轨（） 正线及到发线超过经常保养标准容许偏差每处扣（）分线路综合维修验收评定标准 允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，60kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。 允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨侧面磨耗超过判重伤（）