简述站修时非提速货车有关润滑部位的技术要求？

货车非提速轮对中，同一轮对两车轮未经旋修的轮对车轮的立径差货车段修限度不大于（） “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车和非提速铁路货车车轮部分的检查范围和质量标准一致（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车互钩差（） 部属非提速货车是指什么？ 段修时，非提速轮对踏面擦伤、局部凹陷深度大于时需旋修（） 站修作业场的技术管理按《铁路货车段修规程》执行（） 铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮轴是铁路货车上重要的并且是可互换的部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全。为满足铁路运输提速、重载的要求，体现新材料、新技术、新工艺、新结构的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，根据《铁路货车站修规程》《铁路货车运用维修规程》以及国家、铁路专业技术管理标准有关要求和铁路货车轮轴技术发展实际，特制定本规则（） 货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按执行（） 货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车运用维修规程》执行（） 货车非提速轮对中，同一轮对两车轮经旋修的轮对车轮的直径差段修限度不大于（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车旁承配件齐全、无破损（） 非提速铁路货车：指装用转向架不适应km/h运行速度要求的铁路货车（） 简述段修货车下心盘组装螺栓的要求 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架导框与无异常磨耗（） TFDS动态检车员检查作业发现非提速货车进入国铁运行时，要及时汇报动态检车组长，动态检车组长要核实该非提速货车进入国铁运行是否经过批准。对不停车或无人工技术检查作业的列车，动态检车组长要立即使用直通电话将非提速货车所在列车的车次、非提速货车编挂位置和车种车型车号等信息通知（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车缓解阀拉杆、空重车及吊架无破损、脱落（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车车轮辐板孔边缘径向无裂纹，裂纹不超限（） 回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车的复核相关信息（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车不超限（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车制动梁槽钢、槽钢、支柱无裂损，支柱圆销无破损（）