往复活塞式发动机，在实际进气过程中进气门（）上止点开始，（）下止点关闭。

关于往复活塞式发动机的组成描述，错误的是（） 相对于往复活塞式发动机缸体而言，发动机哪些部件只做直线往复运动（） 发动机配气机构在实际的进气过程中，进气门的工作情况是（） 从进气行程下止点到进气门关闭，发动机的曲轴转过的角度称为（） 发动机在进气行程中，进气门（）排气门（） 相对于往复活塞式发动机缸体而言，发动机的哪些部件只做旋转运动()。 现代发动机多为往复活塞式内燃机，它将燃料在（）燃烧。 柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。 现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内. 现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在（）范围内. 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（）。 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（） 活塞式发动机的气门间隙会影响（）. 在一台四行程活塞式发动机中，排气门已关闭，而进气门正好关闭，此时活塞应在（）. 四冲程往复活塞发动机某缸活塞处上止点时（） 往复活塞式四冲程发动机工作是曲轴是做匀速运动的（） 目前，应用最广，数量最多的汽车发动机是风冷，四冲程往复活塞式内燃机。 四冲程往复活塞发动机有关上止点表达正确的是（） 发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之（）打开 发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之（）打开