《铁路机车操作规则》规定：多机牵引需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，前部机车先解除，后部机车依次解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）。

双机（或多机）牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动P115T487（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责。 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。 装有动力制动装置多机牵引使用动力制动时，__机车使用后，再通知后部机车依次使用 多机牵引使用动力制动时，前、后部机车应该同时使用（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行（ ），共同负责。 《铁路机车操作规则》规定：装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应立即停止使用机车动力制动。 《铁路机车操作规则》规定：施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，期间柴油机不得停机，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在（ ）状态。 《铁路机车操作规则》规定：电力机车运行中，解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近“1”位前稍作停留再退回“0”位。 《铁路机车操作规则》规定：多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。 《铁路机车操作规则》规定：操纵机车时，未缓解机车制动可以加负荷。 《铁路机车操作规则》规定：装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用（ ）、相互配合使用的方法。 《铁路机车操作规则》规定：制动电流不得超过（ ）。 使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动（） 装有动力制动装置的机车需要时，应先缓解空气制动，在解除动力制动（） 装有动力制动装置的机车需要缓解时，应先缓解制动，再解除动力制动（） 使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动（） 多机牵引使用动力制动时，后部机车先使用后，前部机车依再使用《操规》第33条（） 装有动力制动装置的机车需要缓解时，应先缓解，再解除动力制动（）