列车单节同侧2个及以上车门被隔离，需清客退出服务（）

单节同一侧有三个以上车门故障，切除故障门，终点站退出服务（） 车门装置作用不良，该列车同侧个及以上的车门隔离禁止客车出库投入运营（） 车门无法正常开启，在距离前方终点站有两个及以上车站需开启故障侧车门时须清客下线（） 单节车被切除或整列车车门被切除，运行至终点站退出服务（） 根据列车下线标准，单节车客室灯不亮处理无效，则清客退出服务（） 根据列车下线标准，单节车客室灯不亮处理无效，就近站清客退出服务（） 题目1:若单节车单侧车门打不开，在距离前方终点站不需要开启故障侧车门或仅（）需开启故障侧车门时，维持运营至前方终点站退出服务 03B4306长型车整侧车门无法关闭，1、尝试同侧另一个关门按钮，故障消除则继续运营；2、若无效，本站清客退出服务（） 当出库检查时，出现同节车同侧有以上门不能打开或全列车同侧以上车门不能打开时，且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） 列车HMI上显示2个辅助逆变器严重故障，需紧急牵引才能动车时，该列车应就近清客退出服务（） 车门故障（确认所有车门关闭），旁路车门，区间载客限速35km/h下一站清客；清客后按正常列车退出服务。（） 当列车发生有个车门被切除时，需要退出服务（） 以上车门无法正常开启须清客下线（） 若单个车门隔离不到位，下列情况报行调申请就近站清客退出服务（） 如故障列车需清客时，清客与救援的先后顺序：列车车门与滑动门或应急门有一个及以上能够对位时，原则上先清客，后救援（） 我线16A01型列车若在区间发生单扇车门故障，现场无法切除故障车门，需使用开关后，动车运行至就近车站清客退出运营（） A型车单节车单侧有个车门（） 车门故障（确认所有车门关闭）:1）旁路车门或启动备用模式，区间载客限速40km/h下一站清客；2）清客后按正常列车限速退出服务，不进行人为限速（） HMI上显示2个牵引逆变器严重故障时，该列车应就近清客退出服务（） 若单节车门打不开，则运行至终点站退出服务（）