一节车常用制动无法施加需要就近清客？（）

故障车在救援准备时需要保留连挂端一节车制动缸寒门，其余都切除（） 故障车需到下一站清客时，到站停稳后，施加停放制动（） 根据列车下线标准，单节车客室灯不亮处理无效，就近站清客退出服务（） 一节车的制动速度传感器数量为个（） 切除一节车制动缓解塞门时人工限速__km/h TEDS监控分析一节车需要多少秒（） 在非零速的条件下无法施加哪些制动（ ）。 HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如可以牵引，维持进站，清客退出服务；如无法牵引，启动车辆备用模式，维持进站，清客退出服务。 HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如无法牵引，启动车辆备用模式，维持进站，清客退出服务（） 客室车门故障且无法，需操作关门旁路开关动车须就近站清客下线（） 员工搭乘通勤车（回库车）需按要求在第一节车厢乘坐的，否则清客人员将其清下列车并要求其从第一节车厢上车（） 特殊情况下无法满足双人清客时，由站台门作为清客负责人进行单人清客，清客员由司机端第一节车厢第四扇车门进入，第六节车厢第一扇门返回站台（） 原则上，故障车无法缓解停放制动或无法切除制动时，救援至就近存车线（） 2节及以上车门打不开时在就近站清客退出服务，解锁每节故障车1个车门（） 单节或多节空气制动不能施加则需要切除故障车的H6/H7（） 切除一节车制动缓解塞门人工限速，运营到终点站退出服务（） 当电客车制动系统出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） 静态时制动试验无法启动，测试最大常用制动（7级）和紧急制动EB（8级），若制动能正常施加和缓解，继续行车；若有车辆不能正常施加和缓解，切除故障车（） 间接制动截断阀门错16关闭后，该节车将施加紧急制动（） 切除三节车制动，需限速15KM/H就近站退出服务（）