司机向行调报告故障，要求简要报告（）

列车发生火灾后，司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员，场调再报告行调，司机按行调或场调指令执行，同时报告（） 客车故障情况下行车组织由行调负责，故障的判断和处理由司机负责，司机离开驾驶室前须报告行调（） 执行电话闭塞法前，故障区域内区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 屏蔽门玻璃爆裂行调接报故障后，立即向报告（） 车站实施紧急扣车操作时应该及时报告行调，由行调报告司机；当行调扣车时应及时通知司机和车站（） 电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括，区间，（） 电话闭塞法时，司机向行调报告列车位置时不须报 ( ) 司机遇接触网异物时，不是向行调报告的内容是（） 列车被迫停车后，在正线司机及时向行调、车站报告列车位置，在车场司机向信号楼调度报告列车位置（） 简述当发生事故时司机报告行调（或行调应向司机了解）的内容 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上（） 列车退行时，司机可不报告行调（） 司机接到乘客列车火灾报警信息后，司机须立即通过列车，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站（） 电话闭塞实行前,区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 启动电话闭塞组织行车时，司机向行调报告列车位置时必须报（） 运行中发生电客车故障或危及安全运营时，司机应立即报告行调，果断处理（） 行调扣车时，应通知相关车站和司机，车站扣车时应报告行调，由行调通知相关司机和车站。（） 报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车出现XX车XX车门故障，司机申请前往现场处理”（） 电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告行调，采用方式折返（） 司机报告行调乘客伤亡情况，终点站清客（）