加热中如热应力过大，会造成坯料产生裂纹。

从防止产生过大热应力出发，水温与筒壁温差不超过（）℃ 柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。 在金属加热冷却及变形的过程中产生的内应力包括热应力，组织应力，和（）。 焊接钛及钛合金时，如保护不良，会出现热应力裂纹和冷裂纹，热影响区还会引起延迟裂纹（） 合金钢轧后冷却出现的裂纹是由于金属内部的残余应力和热应力造成的。 材料均匀地加热且不受任何约束，其内部不会产生热应力（） 热应力的大小与加热速度（）。 气化炉内壳体焊缝出现裂纹的原因是热应力无处释放造成的。 在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。 淬火裂纹是在淬火过程中由热应力与组织应力所产生的合成应力为拉应力，而且超过材料的抗拉强度时产生的（） 焊接应力过大，容易产生焊裂纹，所以焊接应力是形成各种裂纹的原因之一（） 钎焊铸件与低碳钢焊接接头的最大缺点是热应力大，易产生裂纹（） 发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹（） 热应力是钢坯加热过程中内层和外层之间由于（）不同所产生的内应力。 淬火产生的应力包括热应力和 热应力的大小与加热速度成（）比。 不论水冷壁泄漏是否严重，为了确保汽包不产生过大的热应力，应加强进水（） 锅炉上水时，从防止产生过大热应力出发，水温与筒壁温差不超过（　）℃。 热应力或温度应力是由于（）造成的。 当锅炉发生严重缺水时，如果盲目往锅炉内补水，由于温差过大，会产生巨大的热应力，甚至会造成锅炉爆管。