若主控单元能通过应答器获知地面的载频信息，应控制TCR优先根据应答器信息锁定上下行载频对或单载频（）

应答器天线接收地面应答器信息进行位置校准（） 当车载应答器天线与地面应答器在有效作用范围内时，地面应答器需发送数据信息（） 应答器的主要用途是向车载ATP控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的编码信息（） 地面应答器发送信息（） TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信，向LEU发送应答器报文数据，并接收LEU和应答器设备的状态信息（） 轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能，应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频（） 对于地面应答器的信息，系统只有在通过时才能记录（） BTM应将接收到得应答器报文进行校验解码，转换为有效信息后传送给车载主控单元。不使用链接信息时，车载设备应接收所有类型的应答器组（） 安装于机车底部的车载应答器天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的（） 安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的TDB信息（） 应答器传输模块（BTM）单元实现对应答器信息的接收，并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为830位的信息报文发送给主机单元（） 是应答器传输处理器，主要功能是通过应答器天线实现对应答器信息的接收。（） 轨道电路信息接收单元接收应答器的信息。 轨道电路信息接收单元接收应答器的信息（） 如果ATP中已经保存有应答器链接信息，或者列车通过多应答器组，则ATP应采用信息包报告位置（） 列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类（） 应答器信息接收模块（BTM）通过车载天线不断向地面发送（）的激活信号 安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的TDB信息。A.对B.错（） 填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器的移动授权信息（） BTM应将接收到的（）位应答器报文进行校验解码，转换为（）位的有效信息后传送给车载主控单元