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()是控制气门启闭时刻,开启时间长短的气门升程大小的主要零件。
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()是控制气门启闭时刻,开启时间长短的气门升程大小的主要零件。
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主观题
()是控制气门启闭时刻,开启时间长短的气门升程大小的主要零件。
答案
单选题
甲说:气门间隙会气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确?( )
A.甲正确; B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
可变配气控制系统气门开启升程最大的是由()决定。
A.主凸轮 B.中凸轮 C.次凸轮 D.摇臂轴
答案
单选题
发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。
A.VTEC B.VVEC C.VDEC D.VTES
答案
单选题
本田的VTEC是指“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统()
A.正确 B.错误
答案
单选题
进、排气门的开启时刻和持续时间是用()。
A.曲轴转角表示的 B.凸轮轴转角表示的 C.点火提前角表示的 D.中间轴转角表示的
答案
判断题
7i-VTEC技术是指智能可变气门正时和气门升程电子控制系统()
答案
单选题
如果进气门升程太小,排气门降程太大,则配气相位()。
A.提前 B.滞后 C.不确定
答案
单选题
配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。
A.曲轮转角 B.凸轮轴转角 C.角度
答案
单选题
进气门开启的时刻为()
A.活塞在上止点之前 B.活塞在下止点之前 C.活塞在上止点之后 D.活塞在下止点之后
答案
热门试题
排气门开启的时刻为()
可变气门升程的缩写为()
气门的升程取决于(? ??)
气门的升程取决于()
下列哪种现象导致气门升程变大()。
气门间隙过小,会增加气门持续开启时间()
气门间隙过大,会导致气门开启 ,关闭 ,开启时间 ,充气效果 。
在本田发动机高转速下,VTEC的同步活塞贯穿3个摇臂,使3个摇臂同时动作,由驱动进气门,使气门开启时间及升程均增加
下列说法是否正确:气门组使气门按发动机配气相位规定的时刻及时开、闭,并保证规定的开启时间和开启高度。
凸轮磨耗时,则气门的升程(Lift)变大
在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过断面越大()
在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过断面越大。
发动机的进排气门升程较大的是()
气门间隙过大,将使气门开启滞后,减少气门开启的延续时间和气门开启高度,此外还会造成各零件之间的()气门间隙过小,则造成气门关闭不严,引起柴油机功率下降
气门脚间隙变大后,气门会晚开早关,但对气门开启时间无影响。
( )液压式气门挺柱所承受的机油压力不足回影响气门的升程。
发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程()
实际上,四行程发动机工作进气门开启时,排气门()。
以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间,称为(? ??)。
以下关于奥迪AVS可变气门升程系统描述错误的是?()
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