可变配气控制系统气门开启升程最大的是由（）决定。

可变气门升程的缩写为（） 以下关于奥迪AVS可变气门升程系统描述错误的是？（） （）是控制气门启闭时刻，开启时间长短的气门升程大小的主要零件。 气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。 凸轮的磨损与变形会造成配气相位的改变，气门升程的减小。( ) 在本田发动机高转速下,VTEC的同步活塞贯穿3个摇臂,使3个摇臂同时动作,由驱动进气门,使气门开启时间及升程均增加 配气相位的定义：以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间，称为配气相位（） 用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位图（） 甲说:气门间隙会气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确?( ) 调整多缸四行程发动机配气相位时，如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时，可将（） 进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。 以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。 以曲轴的旋转角度表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位（） 实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。 以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位（） 关于车型系列W176中带CAMTRONIC可变气门升程系统的发动机的表述正确的是（） 柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置。 柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置（） 发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻，称为配气相位（） 配气相位是指以活塞在上、下止点为基准的进、排气门开始开启和关闭终了的时刻，用曲轴的__来表示，称为配气相位