正常的双环路系统的使用中,OVHTDET（过热探测）电门在NORMAL（正常）位,当二个环路都探测到火警情况后,发出火警的警告（）
A. 对
B. 错
查看答案
相关试题
换一换
正常的双环路系统的使用中,OVHTDET（过热探测）电门在NORMAL（正常）位,当二个环路都探测到火警情况后,发出火警的警告（）
A.对 B.错
答案
在双环路探测系统正常工作，且过热探测电门在正常位，环路都探测到火警时才会出现火警警告（）
A.A环路 B.B环路 C.两个环路 D.AB环路任一
答案
正常的双环路系统的使用中，过热探测电门在NORMAL（正常）位，仅当两个环路都探测到火警情况后，才会发出火警的警告（）
A.对 B.错
答案
将火警保护面板上的“OVHTDET电门放到“NORMAL”位时,哪个探测环路工作？（）
A.A环路 B.B环路 C.先是A环路工作,A环路故障后自动转换到B环路工作 D.A和B环路同时工作
答案
发动机火警过热探测电门在“NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）
A.环路 B.环路 C.和B环路 D.环路现用，A环路故障后自动转换到B环路
答案
在正常的双环路构型中，当过热探测电门在NORMAL位时，必须一台发动机的两个环路都探测到火警后，才会触发火警警告？（）
A.正确 B.错误
答案
当过热探测电门选择正常位时，如果其中一个过热/火警探测环路失效，故障灯亮并且主警戒灯亮？（）
A.正确； B.错误
答案
当双环路过热探测中的一个环路失效时，剩余的环路仍能监控过热条件（）
A.对 B.错
答案
发动机的过热探测电门在正常位，若其中一台发动机的A环路失效（）
A.相应的发动机过热火警探测自动转换到B环路 B.相应的发动机失去过热/火警探测功能 C.相应的发动机只能探测到过热，不能测火警 D.不能探测过热，只能探测火警
答案
将发动机过热探测电门放置A位,且发动机环路A失效时（）
A.故障灯亮且系统不工作 B.故障灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作 C.故障灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作 D.故障灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
答案
热门试题
发动机的探测电门在“正常”位时,如果A环路失效（）
当发动机过热探测电门置于NOMAL位时,单环路失效,下列说法正确的是（）
当发动机过热探测电门选择A位时，如果未选择的环路失效，故障灯也亮？（）
过热/防火面板上的&39;&39;故障/不工作&39;&39;测试电门可以测试货舱的探测环路吗？（）
发动机的一个过热/火警探测环路探测到过热,另一个环路探测到火警,正常情况下发出什么警告？（）
引气泄漏探测系统中，下列哪些是由双环路探测？（）
当过热探测器电门在正常位时，过热/防火面板的故障（FAULT）灯亮表示（）
发动机的一个过热/火警探测环路探测到过热，另一个环路探测到火警,正常情况下首先提供的警告是？（）
如果双环路探测系统一个环路失效，则（）
灭火系统安装双探测环路系统的是？（）
对于发动机过热和火警探测，环路A火警与环路B过热同时出现时，显示（）
火警面板上的过热探测电门在正常位,在飞行间,面板故障灯亮说明（）
对发动机的火警探测环路进行测试时,如果测试电门放在A位,将测试电门放在过热/火警位后,故障灯亮且一个发动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮,表明（）
主轮舱安装双环路火警探测环路（）
哪些是由双环路探测组件探测（）
每台发动机包括过热/火警探测环路（）
后设备舱过热探测电门在电路连接上是（）
B737NG机型灭火系统具备双探测环路的系统有（）
每台发动机有个过热/火警探测环路？（）
系统-气源对于NEO机型来说，漏气探测环路探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的任何过热情况。对于吊架和机翼，传感元件连接何种环路？而对于APU则构成何种环路进行探测？（）
使用微信扫一扫登录
