单选题

在使用没有防滞的备用刹车情况下,储压瓶理论上能提供多次全刹车的压力:-?()

A. 5
B. 10
C. 7
D. 没有限制,只要有压力

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单选题
在使用没有防滞的备用刹车情况下,储压瓶理论上能提供多次全刹车的压力:-?()
A.5 B.10 C.7 D.没有限制,只要有压力
答案
单选题
黄系统没有压力的情况下备用刹车工作,贮压器可以提供次全刹车提供压力()
A.3 B.5 C.7 D.10
答案
单选题
系统-起落架黄系统没有压力的情况下备用刹车工作,蓄压器可以为全刹车提供几次压力()
A.3次 B.5次 C.至少7次 D.最多7次
答案
单选题
当使用刹车储压瓶压力进行刹车时()
A.没有防滞保护 B.有防滞保护 C.着陆期间不允许使用刹车
答案
单选题
备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护()
A.防滑保护和触地保护和锁轮保护 B.防滑保护 C.防滑保护和锁轮保护 D.触地保护和锁轮保护
答案
单选题
带防滞的备用刹车,刹车方式和防滞各如何控制()
A.刹车方式由ABCU控制,防滞由BSCU控制 B.刹车方式由BSCU控制,防滞由ABCU控制 C.二者均由BSCU控制 D.二者均由ABCU控制
答案
单选题
当使用蓄压器提供刹车压力时,防滞保护是否起作用()
A.可以 B.不可以,只有正常刹车系统工作时防滞才起作用 C.不可以,只有正常和备用刹车系统都工作时防滞才起作用 D.着陆期间不允许使用刹车
答案
单选题
防滞保护在备用刹车模式下也起作用()
A.对 B.错
答案
单选题
正常情况下,停留刹车刹住,防滞不工作灯会不会亮?()
A.会亮 B.不会亮
答案
单选题
正常情况下,停留刹车可以使用A或B系统的压力,如果A和B没有压力时,仍然可以使用蓄压瓶的压力来设置停留刹车()
A.对 B.错 C.1 D.1
答案
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正常情况下,停留刹车可以使用A或B系统的压力,如果A和B没有压力是,仍然可以使用蓄压瓶的压力来设置停留刹车() A320机型备份刹车和储压瓶压力由__液压系统提供() 在备用刹车带防滞方式中,BSCU控制哪个部件来实现防滞控制() 当正常和备用刹车压力都失去后,刹车储压器也可以提供压力来维持停留刹车的需要() 刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压,用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力() 枚举法理论上能找到最优解,但是在变量较多情况下计算量很大。 以下关于正常刹车和备用刹车防滞保护的说法,哪个不正确() 根据使用经验,在储气设施规模相同的情况下,小气瓶组储气方式较小气瓶组储气方式更高。 根据使用经验,在储气设施规模相同的情况下,小气瓶组储气方式较小气瓶组储气方式更高() 下面关于储压瓶刹车压力的描述哪个正确?() 储压瓶最多可以保持小时的停留刹车压力() 弹簧储能机构任何情况下都能手动储能() 液压环形防喷器在使用减压调压阀或缓冲储能器控制的情况下,不能强行起下钻() A和B液压系统没有压力时,刹车压力储压器也可以提供压力以保持停留刹车。此说法是否正确?() 应急停留刹车蓄压瓶压力可以提供() 电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。 据SY/T5964规定,地面防喷器储能瓶应在何时进行预充压检测() 如果停留刹车已接通,但黄系统或储压器没有液压供应,不可通过刹车踏板使用正常刹车。这句话是() 正常刹车系统向主轮的每个机轮提供防滞保护() 带压试井时,严禁在没有的情况下就进行拆卸防喷盒、防喷管施工()
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