焊缝疲劳缺陷的当量未达到探伤灵敏度规定当量时不应判伤（）

《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤灵敏度为70°探头通道应以平底孔为基准当量校准（） 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底角部位存在竖孔当量缺陷，焊缝判废（） 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝0°单探头探伤质量标准为，铝热焊长横孔当量缺陷，焊缝判废（） 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在竖孔当量缺陷，焊缝判废（） 焊缝探伤必须在规定的探伤灵敏度下进行，以减少缺陷定量误差（） 射线探伤对焊缝内部（）缺陷检测灵敏度最高。 焊缝探伤时，扫查灵敏度应在探伤灵敏度的基础上提高（） 声波显示缺陷的灵敏度比射线探伤灵敏度高得多，故经过超声波探伤的焊缝不必进行射线探伤.（） 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在不小于竖孔当量缺陷，焊缝判废（） 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底角部位存在不小于竖孔当量缺陷，焊缝判废（） 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝双探头探伤质量标准为，轨底角部位存在不小于（）的平底孔当量缺陷，焊缝判废 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底角部位存在不小于的竖孔当量缺陷，焊缝判废（） 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底角部位存在不小于__的竖孔当量缺陷，焊缝判废 《钢轨探伤管理规则》规定，37°（或35°至45°之间的其他角度）探头通道的探伤灵敏度：螺孔裂纹当量 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，钢轨探伤仪37°探头灵敏度为3mm螺孔裂纹当量（） 0°探头探伤发现当量缺陷判重伤，底波波幅低于80%判重伤 0°探头探伤发现当量缺陷判重伤，底波波幅低于80%判重伤 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝双探头探伤质量标准为，轨底角除外的其他部位存在不小于平底孔当量缺陷，焊缝判废（） 双探头探伤，轨底脚部位（20mm）：≥∮3～6dB平底孔当量（即≥∮2.1平底孔当量）时，焊缝判废（） 铁总运〔2014〕306号车轮中修横波探伤灵敏度为直径mm横孔当量（）