在执行《烟雾火警或浓烟》检查单时，将再循环风扇电门设置关断位的原因是？（）
A. 增加发动机负载以有利于判明烟雾/异味源
B. 减小发动机负载以减轻烟雾
C. 消除可能的烟雾/异味源
D. 防止电源消耗太大
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在执行《烟雾火警或浓烟》检查单时，将再循环风扇电门设置关断位的原因是？（）
A.增加发动机负载以有利于判明烟雾/异味源 B.减小发动机负载以减轻烟雾 C.消除可能的烟雾/异味源 D.防止电源消耗太大
答案
《空调烟雾/异味》检查单里为什么开始要将再循环风扇电门置于关断位（）
A.防止电源消耗太大 B.减小发动机负载以减轻火情 C.消除可能的烟雾/异味源 D.增加发动机负载以有利于判明烟雾/异味源
答案
仅在《烟雾、失火或浓烟》检查单要求时才完成《烟雾或浓烟排除》检查单。此说法对吗？（）
A.对 B.错
答案
再循环风扇控制电门有几个位置（）
A.OFF，AUTO，ON B.AUTO,ON C.OFF ,AUTO D.OFF,AUTO,MANUAL
答案
正常情况下（再循环风扇电门放在自动位置，风扇过热电门闭合），下面那种情况下B737-700飞机再循环风扇工作（）
A.左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位 B.左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位 C.左右组件活门关闭继电器均在打开位，且左右任何一个组件活门正常继电器在关位 D.再循环风扇内部过热
答案
在空中，将再循环风扇设置在自动位并且两个组件都选择高流量时，右再循环风扇仍然工作（）
A.正确 B.错误
答案
在地面，将再循环风扇设置在自动位并且两个组件都选择高流量时，右再循环风扇仍然工作（）
A.正确 B.错误
答案
在地面，当再循环风扇电门选择AUTO位时，下列描述正确的是：（）
A.当两个组件都选择高流量时，左再循环风扇工作，右再循环风扇不工作 B.当两个组件都选择高流量时，右再循环风扇工作，左再循环风扇不工作 C.当两个组件都选择高流量时，左和右再循环风扇都正常工作 D.当两个组件都选择高流量时，左和右再循环风扇都不工作
答案
两台发动机引气打开,空调组件电门一个在AUTO位,另一个在HIGH位的情况下,如果B737-700飞机再循环风扇电门在AUTO位,再循环风扇将（）
A.继续工作 B.自动停止工作 C.在空中不受影响 D.在地面不受影响
答案
在空中，两个组件正常工作，当再循环风扇电门选择AUTO位时，下列描述正确的是：（）
A.当任意一个组件在高流量时，左再循环风扇工作，右再循环风扇不工作 B.当任意一个组件在高流量时，右再循环风扇工作，左再循环风扇不工作 C.当任意组件在高流量时，左和右再循环风扇都正常工作 D.当任意组件在高流量时，左和右再循环风扇都不工作
答案
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当“再循环风扇”电门处于“自动（AUTO）”位时，若两个空调组件均能正常工作且两个组件电门都处于“自动（AUTO）”位时（）
再循环风扇的作用是：（）
当电子舱探测到烟雾时，应将BLOWER风扇和EXTRACT风扇的电门放到OVRD位，此时：
再循环风扇过热停止运转后（）
再循环风扇安装在什么位置（）
空调再循环风扇AUTO何时打开
飞行中，空调烟雾已经进入客舱，当将右组件电门放到关（OFF）位时，烟雾停止了，则下面如何处理？（）
飞行中，空调烟雾已经进入客舱，当将右组件电门放到关（OFF）位时，烟雾停止了，则下面该如何处理？（）
再循环风扇主要功能是（）
哪种情况不会导致再循环风扇关断（）
当出现浓烟，有毒气体气味，或无法判断烟源烟雾加剧时，执行（）
再循环风扇的作用，下列正确的是？（）
不会指令再循环风扇关断的条件（）
737－800飞机有个再循环风扇（）
下列关于再循环风扇的描述正确的有？（）
737-700哪种情况再循环风扇会工作？（）
再循环风扇工作时，新鲜空气占总空气流量约（）
对芬沃尔单回路或双回路火警探测电路实施维修后，为了检查电路的完好性，按下火警测试电门，这时：（）.
飞机按非增压模式放行飞行时，再循环风扇（）
再循环风扇显示灰色圆圈和灰色风车，代表状态（）
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