飞行中，空调烟雾已经进入客舱，当将右组件电门放到关（OFF）位时，烟雾停止了，则下面该如何处理？（）

当电子舱探测到烟雾时，应将BLOWER风扇和EXTRACT风扇的电门放到OVRD位，此时： 一个客舱区域调节空气丧失后，右空调组件根据什么调节输出温度？（） 空调组件电门在AUO位,组件活门何时提供高流量？（） 空调组件电门在”AUTO”位,组件活门何时提供高流量？（） 飞行操纵将主飞行计算机脱开电门放在DISC位，将使飞行操纵系统进入（） 当“再循环风扇”电门处于“自动（AUTO）”位时，若两个空调组件均能正常工作且两个组件电门都处于“自动（AUTO）”位时（） 飞行期间由于B系统失效而将飞行操纵电门放到了备用方向舵位，这之后，将偏航阻尼器电门重新接通是否可以启用备用偏（） 将APU电门放到“OFF”位，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门；APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成（） 将APU电门放到“OFF”位关车后，如果“MAINT”灯仍亮，则表明APU需要加滑油（） 两个空调组件电门都在关（oFF）位，隔离活门电门在自动（AUTO）位，则哪台发动机可以使用地面气源来起动？（） 如果关空调组件起飞，起飞后什么时候开空调组件1（） 如果关空调组件起飞，起飞后什么时候开空调组件2（） 当自动油门预位电门（ATARN）在关位时,自动油门在任何飞行阶段都不工作（） 应急撤离时，当客舱充满烟雾，客舱乘务员必须（） 应急撤离时，当客舱充满烟雾，客舱乘务员必须（） 飞行中，驾驶舱的压力会比客舱的压力稍高一点，以防止烟雾进入驾驶舱（） 飞行期间由于B系统失效而将飞行操纵电门放到了备用方向舵位，这之后，将偏航阻尼器电门重新接通是否可以启用备用偏航阻尼器（） 当只有右空调组件工作并在“AUTO”方式时，在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量？（） 将备用襟翼位置电门放到UP位（） 将风挡雨刷电门放到“INT”位（）