多选题

民用飞机的惯性导航是利用(),通过测量线性加速度和角加速度而实现的远程自主式导航方式。

A. 卫星接收器
B. 加速仪
C. 陀螺仪
D. 应答机
E. 高频通信系统

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多选题
民用飞机的惯性导航是利用(),通过测量线性加速度和角加速度而实现的远程自主式导航方式。
A.卫星接收器 B.加速仪 C.陀螺仪 D.应答机 E.高频通信系统
答案
判断题
惯性导航系统中的加速度计主要用于测量飞机运动的加速度。
答案
单选题
惯性导航系统中的加速度计主要用于测量飞机运动的加速度,一般应由三个加速度计完 成三个方向的测量,下列方向中不用的是( )。
A.东 B.北 C.天 D.西
答案
单选题
飞机的姿态需要通过加速度计、( )等惯性传感器进行测量。
A.陀螺仪 B.GPS C.双目传感器 D.位置传感器
答案
单选题
加速度计测量几个轴的线性加速度信号?()
A.1 B.2级警告信息 C.3级警告信息 D.4
答案
判断题
磁感应定位是基于惯性传感器的定位方法是利用陀螺仪和加速度传感器测量车辆的角加速度和线加速度。
答案
判断题
惯性导航系统通过对加速度计测量的加速度进行一次积分可以得到位置参数,二次积分可以得到姿态参数()
答案
单选题
感受到惯性力的加速度是真加速度,经历加速度的人会比较年轻()
A.正确 B.错误
答案
单选题
对于惯性导航控制方程,其中的加速度、速度和经、纬度是客观真实值,是得不到的,所以要分别用加速度计输出的沿平台坐标系的加速度和计算机计算出的速度和经、纬度代替()
A.正确 B.错误
答案
判断题
流体惯性力与加速度方向相同()
答案
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