单选题

对于惯性导航控制方程,其中的加速度、速度和经、纬度是客观真实值,是得不到的,所以要分别用加速度计输出的沿平台坐标系的加速度和计算机计算出的速度和经、纬度代替()

A. 正确
B. 错误

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单选题
对于惯性导航控制方程,其中的加速度、速度和经、纬度是客观真实值,是得不到的,所以要分别用加速度计输出的沿平台坐标系的加速度和计算机计算出的速度和经、纬度代替()
A.正确 B.错误
答案
单选题
常加速度控制中加速度由什么决定()
A.输入脉冲频率 B.速度寄存器 C.位置寄存器 D.加速度寄存器
答案
多选题
民用飞机的惯性导航是利用(),通过测量线性加速度和角加速度而实现的远程自主式导航方式。
A.卫星接收器 B.加速仪 C.陀螺仪 D.应答机 E.高频通信系统
答案
判断题
惯性导航系统中的加速度计主要用于测量飞机运动的加速度。
答案
单选题
感受到惯性力的加速度是真加速度,经历加速度的人会比较年轻()
A.正确 B.错误
答案
判断题
磁感应定位是基于惯性传感器的定位方法是利用陀螺仪和加速度传感器测量车辆的角加速度和线加速度。
答案
单选题
惯性导航速度控制方程是基于惯性导航基本方程来推导的,对于船舶这类载体来说,我们只考虑水平方向的运动,不考虑垂直方向的运动()
A.正确 B.错误
答案
单选题
惯性导航系统中的加速度计主要用于测量飞机运动的加速度,一般应由三个加速度计完 成三个方向的测量,下列方向中不用的是( )。
A.东 B.北 C.天 D.西
答案
判断题
惯性导航系统通过对加速度计测量的加速度进行一次积分可以得到位置参数,二次积分可以得到姿态参数()
答案
判断题
流体惯性力与加速度方向相同()
答案
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