合理的供油规律应该是开始供油时，供油速率较低，以减少（）期的喷油量，避免柴油机（）；而供油（）期，则要求较高的供油速率，使大量柴油集中在活塞处于上止点附近，全部喷入燃烧，以缩短喷油延续时间，避免后燃冒烟。

供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时（）所转过的角度。 在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机（）和（）作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。 调整供油时间时，逆着凸轮轴旋转方向将壳体转动一个角度，供油时间提前，即供油提前角（）；反之，则供油推迟，供油提前角（） 调整供油时间时，逆着凸轮轴旋转方向将壳体转动一个角度，供油时间（），即供油提前角（）；反之，则供油推迟，供油提前角减小。 APU由供油管供油（） APU起动时什么时候开始供油？（） 燃油泵预供油是指在打开驾驶员车门时，燃油泵开始运行供油。 燃油泵预供油是指在打开驾驶员车门时，燃油泵开始运行供油（） 学生a说柴油机输油泵的供油量可以调整。学生b说不可以。他们说法应该是（） 从几何供油始点到几何供油终点止的柱塞供油行程称为() 东风8B型内燃机车：1柴油机供油凸轮决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律，给喷油器提供高 压燃油，保证适当的供油提前角。 设置供油量急降活门，用来减少（）。 从几何供油始点，到几何供油终点止的柱塞供油行程，称为有效行程。 集中润滑系统按供油方式不同，可分为连续供油系统和供油系统（） 从几何供油始点，到几何供油终点止的柱塞供油行程，称为有效行程（） 高压共轨供油方式可以大大减少柴油机供油（）随发动机转速的变化。 双泵供油的快速运动回路，外负载小时，双泵供油；外负载超过设定压力时，单泵供油（） 油站供油压力过低，系统不备妥时，可以将供油阀关闭一部份以达到提高供油压力、备妥系统开机的作用。 油站供油压力过低，系统不备妥时，可以将供油阀关闭一部份 以达到提高供油压力、备妥系统开机的作用（） 学生a说喷油提前器的作用是随柴油机转速的升高，自动提前供油。学生b说喷油提前器的作用是随柴油机转速的降低，自动提前供油。他们说法应该是（）。