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CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈停放制动已缓解的信号()

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CRH2A型动车组停放制动夹钳试验,向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入650kPa(±10kPa)压力空气并排出,停放制动触发此过程重复次() 当CRH1A型动车组主风缸的压力降至低__bar,停放制动会自动实施() CRH1A型动车组在进行保压试验时,停放制动应处于() CRH1A动车组停放制动释放继电器安装于() CRH1A动车组当车组停稳时会自动施加停放制动() CRH1A型动车组厕所水面板的储水罐压力值小于KPa时需要进行加压 CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。 CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa() CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa() CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为__制动缸() CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为制动缸 CRH1A型动车组IDU制动界面停放制动状态指示信息显示区域,状态不明是() CRH1A型动车组风压低于700kPa,动车组自动施加紧急制动停车() CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮(绿色)闪烁,表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施() CRH2A统型动车组停放制动夹钳装置缓解压力值为kPa() CRH1A型动车组的停放制动可以保证在30‰的坡道上不溜逸() CRH1A型动车组操纵台上启动停放制动按钮灯不亮所表示的含义是() CRH1A型动车组制动系统由组成() CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时,动车组产生()制动 CRH1A型动车组手动缓解停放制动后通知在IDU上确认故障车辆制动力为零()
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