CRH1A型动车组停放制动力由停放制动缸弹簧缓解，由压缩空气施加（）

CRH1A型动车组安装有停放制动（） CRH1A型动车组手动缓解停放制动后通知在IDU上确认故障车辆制动力为零（） CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上（） CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上 CRH1A型动车组停放制动按钮闪烁表示（） CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） CRH5型动车组制动缸（每盘一个）为类型，每轴有一个制动缸带有内置弹簧控制的停放制动，缓解压力大约为bar（） CRH1A动车组动车组在进行制动测试前，必须施加停放制动（） CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）闪烁，表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施（） CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动（） CRH2A统型动车组01、04、05车带有停放制动缸（） CRH380BL型动车组停放制动缸分别安装在车（） CRH380B型动车组停放制动缸分别安装在车（） CRH380B型动车组停放制动缸分别安装在车（） CRH1型动车组在紧急、常用、保持制动都缓解，只保留停放制动的情况下，IDU“系统--制动”界面显示的制动缸压力为0（） 当CRH1A型动车组主风缸的压力降至低__bar，停放制动会自动实施（） CRH5型动车组配有（）操作式停放制动设备，它由主制动风缸供风。 CRH1A动车组停放制动释放继电器安装于（） CRH380C（L）型动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由负责将动车组处于停放制动状态（） CRH1A型动车组在进行保压试验时，停放制动应处于（）