CRH1A型动车组停放制动缸内的压力在大于480Kpa时，向TCMS反馈停放制动已缓解的信号（）

CRH1A型动车组在进行保压试验时，停放制动应处于（） CRH1A动车组停放制动释放继电器安装于（） CRH1A动车组当车组停稳时会自动施加停放制动（） CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为__制动缸（） CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为制动缸 CRH1A型动车组IDU制动界面停放制动状态指示信息显示区域，状态不明是（） CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）闪烁，表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施（） CRH1A型动车组制动系统由组成（） CRH1A型动车组的停放制动可以保证在30‰的坡道上不溜逸（） CRH1A型动车组操纵台上启动停放制动按钮灯不亮所表示的含义是（） CRH380B型动车组处于低制动能位置时，制动缸压力总是大于先导压力（） CRH380错型动车组处于低制动能位置时，制动缸压力总是大于先导压力（） CRH5型动车组制动缸（每盘一个）为类型，每轴有一个制动缸带有内置弹簧控制的停放制动，缓解压力大约为bar（） CRH1A型动车组手动缓解停放制动后通知在IDU上确认故障车辆制动力为零（） CRH1A型动车组采用的是__制动机（） 简述CRH1A型动车组基础制动的原理 CRH1A型动车组操纵台上启动停放制动按钮灯亮所表示的含义是（） CRH1A型动车组操纵台上启动停放制动按钮灯闪烁所表示的含义是（） CRH2型动车组将制动手柄置快速位,确认BC压力大于（） CRH380A统型动车组速度大于，操作停放制动开关，停放制动不会施加（）