为防滑系统提供速度信号的传感器为（ ）。

SWKAS20R防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为（） 空气制动车轮防滑保护系统采用轴控防滑方式，包括防滑阀、{|*|}、速度传感器、防滑电子控制单元。 手动切换是速度传感器间切换，按装车要求速度0、1是原速度传感器信号，速度2是备用速度传感器信号（） TFXl防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（） KN0RRMGS2防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为（） 二位拖车转向架上安装接近器天线，每转向架安装__个接地轴端布置，__个防滑器速度传感器和__个信号速度传感器 ASR（驱动防滑系统）中车轮转速传感器信号主要帮助系统最终控制（） SWKPAS20C防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为（） HTFH—SI防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（） SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮项径向间隙为（） KNORRMGS2防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为（） 国产HXD1型电力机车防滑速度传感器（整车数量8个）：给空电联合制动系统提供机车速度信号，安装在各轴轴端。 SWKPAS20C防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向的间隙为（） SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为（） TFX1防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（） TFX－1型电子防滑器的速度传感部分是由速度传感器及所组成（） 手动切换是速度传感器间切换，按装车要求速度是原速度传感器信号（） 手动切换是速度传感器间切换，按装车要求速度是备用速度传感器信号（） TFX系列电子防滑器速度传感器与测速齿轮顶间距（） CRH1动车组车组轴端防滑速度传感器故障/偏差，如果单个轴上发现多次故障或者持续报故障，表明该轴速度传感器信号异常。应（）