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专家评审车站踏勘期(车站踏勘不下轨行区)间需提前至少—小时安排电客车贯通运行()
单选题
专家评审车站踏勘期(车站踏勘不下轨行区)间需提前至少—小时安排电客车贯通运行()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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专家评审车站踏勘期(车站踏勘不下轨行区)间需提前至少小时安排电客车贯通运行()
A.2 B.3 C.4 D.5
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单选题
专家评审现场踏勘(车站踏勘不下轨行)期间需提前至少小时安排电客车贯通行()
A.1 B.2 C.3 D.4
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单选题
专家评审车站踏勘期(车站踏勘不下轨行区)间需提前至少—小时安排电客车贯通运行()
A.1 B.2 C.3 D.4
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专家评审车站踏勘期(车站踏勘不下轨行区)间需提前至少几小时安排电客车贯通运行()
A.1 B.2 C.3 D.4
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单选题
新线建设期,原则上专家评审期间夜间均不安排A1类施工专家下轨行区踏勘期间需要提前至少()
A.1小时 B.2小时 C.3小时 D.4小时
答案
单选题
安全评估现场踏勘车站数量不能少于车站总数的()
A.1/4 B.1/3 C.1/2 D.42402
答案
单选题
轨行区出清情况车站需执行()次确认
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
多选题
当问题位置位于车站轨行区时,位置填写需包括()
A.故障里程 B.最近的钢轨轨号 C.轨枕序号 D.道岔号
答案
判断题
组织列车站前折返时,原则上侧式站台提前2个区间告知司机和车站,岛式站台提前1个区间告知司机和车站( )
答案
多选题
车站.轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。
A.出入口 B.风亭 C.过渡段洞口 D.隧道
答案
热门试题
区间指车站与车站间的地铁轨行区区域。( )
现场踏勘时,需制定技术方案。技术方案的内容包括()。
原则上OCC组织载客列车越站时需至少提前一个区间通知司机做好乘客广播并及时通知相关车站做好广播()
什么是踏勘?
在高架区间和车站距帽梁底部向下米以内的区域属于正线轨行区()
根据运营时间发现轨行区有人现场处置方案,司机在区间发现有人进入轨行区,车站为现场负责人()
当车站发现人员擅入轨行区时,车站处置职责为()
行调组织越站时应至少提前通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作
电客车跳停车站时,行调应至少提前站(包括站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作()
电客车在车站时,行调应提前通知司机和相关车站,车站、司机应及时做好
现场踏勘前应作如下准备工作:搜集资料,( )研究路线方案,现场踏勘等
边运营边抢修:抢修人员需多次进入时,每次进轨行区都需车站防护人员同意()
踏勘现场的内容包括( )。
故障处理人员到达车站后,如需进入轨行区时,需向申请,并得到行调许可后,方可在站务人员带领下进入轨行区()
组织列车站前折返时,原则上侧式站台提前( )个区间告知司机和车站
电话闭塞法组织行车时本站发出的第一趟车,发车站需与接车站共同确认前方区间空闲。改正:行调()
冬季车站站外电梯需提前开启预热()
电客车越站行调应至少提前站(包括站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作()
招标人可以提出现场踏勘需求,由投资管理部组织投标人踏勘现场,单独或者分别组织任何一个投标人进行现场踏勘()
为了保证技术设计的可行性和可操作性,根据项目的具体情况实施踏勘调查,并编写出踏勘报告。踏勘报告应包含()。
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