进气终了时压力的高低不影响发动机充气效率

影响充气效率的因素包括：配气相位；进气终了时气缸内的压力；进气终了时气缸内的温度；气缸内残余废气量（） 影响发动机充气效率的因素有（） 简述充气效率的定义、充气效率影响因素、提高发动机充气效率的措施。 什么是发动机的充气效率？影响充气效率的因素有哪些？ 下述选项中，（）影响发动机的充气效率。 下述选项中，()影响发动机的充气效率。 下述选项中，（ ）影响发动机的充气效率。 汽油发动机在进气行程时吸入（），柴油发动机在进气行程时吸入（）。 充气效率的定义是什么？试述影响发动机充气效率的主要因素。 利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。 发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ ）。 发动机过热，充气效率降低，（）减少，引起发动机功率下降。 利用进气管的动态效应可以提高发动机的充气效率。() 发动机过热，充气（）降低，进气量减少，引起发动机功率下降。 发动机过热会使充气效率降低。 发动机进气冲程，气缸内的压力比进气歧管（） 发动机充气系数越大，说明进入气缸的可燃混合气（），进气过程进行的（）。 发动机充气系数越大，说明进入气缸的可燃混合气（），进气过程进行的（） 虽然增压器能提高发动机的充气效率，增大发动机的功率，但增压压力过大，会引起发动机过热，发生爆燃，引起发动机故障。 进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要______。