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客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常后,迅速以URM/NRM(非限制人工驾驶)模式动车对位()
判断题
客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常后,迅速以URM/NRM(非限制人工驾驶)模式动车对位()
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客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常后,迅速以URM(非限制人工驾驶)模式动车对位。( )
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判断题
客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常后,迅速以URM/NRM(非限制人工驾驶)模式动车对位()
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主观题
电客车进站停车,当未到停车位置标停车时,司机确认运行前方后,迅速自行动车对位
答案
判断题
客车进站(含站线、存车线及折返线)停车,当未到停车标自动停车时,司机确认运行前方无异常后,自行改MCS或RM动车对位后报行调()
答案
单选题
客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常后,有速度码则以( )模式迅速动车对位,无速度码则汇报行调按其指令动车。
A.M B.SM C.RMF D.RMR
答案
多选题
电客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行无异常后,根据具体情况选择模式动车对位()
A.AM B.SM C.RM D.NRM
答案
单选题
电客车ATO进站时,未到停车标而停车有速度码时,须在确认运行前方无异常后,转模式,动车对位,报行调()
A.ATP B.IATP C.RM D.NRM
答案
单选题
电客车以ATO模式进站时,未到停车标而停车时,须在确认运行前方无异常后,转模式,自行动车对位,报行调()
A.当前驾驶模式继续对标 B.转NRM模式继续对标 C.转ATP模式继续对标 D.转IATP模式继续对标
答案
单选题
客车进站越出“停车标”但未越出时,司机应退回停车窗内打开客室门上下乘客(推进退行速度不应超过5km/h)。当未到停车标停车时,司机确认无紧急制动产生且运行前方无异常后,迅速动车对位()
A.一米标 B.三米标 C.五米标 D.八米标
答案
多选题
当客车头部已进入站线、备用线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车时,司机确认运行前方无异常后,改用或自行改用动车对位后报行调()
A.AMC B.MCS C.RM D.NRM E.备用模式
答案
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当客车头部已进入站线、备用线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车时,司机确认运行前方无异常后,改用ATPM或自行改用RM动车对位后报行调()
客车头部已进入站线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车(不含车辆自动触发紧急制动停车)时,司机确认运行前方无异常后,改用MCS或自行改用RM动车对位后报行调。()
当电客车头部已进入站线、存车线、折返线,未到停车标产生紧制时,司机确认运行前方无异常后,自行改用SM模式动车对标后报行调()
客车进站停车头部越过停车标时:列车越出站台停车标2米以内(含2米),司机后退对标开门()
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一号线客车进站停车头部越过停车标时:列车越出站台停车标2米以内(含2米),司机后退对标开门()
客车进站停车头部越过停车标时,客车停车位置越出站台3个车门以下时,司机不能开门请示行调后运行到下一站()
当电客车越出停车标但未越出停车标2米时()
当电客车头部已进入站线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车时()
运营电客车进站越出停车标但未越出停车标__米时,司机自行改用RM模式退行对标,站台作业完毕出站后报行调
电客车进入牵出线,距离牵出线尽头止挡前25米限速km/h运行,距离牵出线停车标米时一度停车,正.副司机手指停车标呼唤“()
列车ATO模式下进站对位过程中,司机须确认列车已越过停车标后,才能采取人工干预措施停车()
电客车进入牵出线,距离牵出线尽头止挡前25米限速km/h运行,距离牵出线停车标米时一度停车,正副司机手指停车标呼唤,完成上述作业标准后,对标停车()
司机接到行车人员关于“XX次司机停车,运行前方设备故障”或“XX次司机停车,运行前方占用丢失”的通知后,应采取措施,在未得到行车人员“XX次司机恢复运行”的通知前不得动车()
运营客车进站越出“停车标”但未越过“5米标”时,司机自行改用模式退行对标后报行调()
列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门()
电客车对位不准(停车标±50cm以外),司机不得开门。未到标时,司机确认前方进路无异常时可二次动车对标,并及时报告行调;过标时,须得到行调同意后方准后退对标,退回的电客车在车站发车前,司机应报告行调()
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