车门、站台门夹人不存在以下哪个风险（）

夹人：车门、车门与站台门间夹住乘客身体任何部位（随身衣物除外）（） 司机掌握好__时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，谨防站台门或车门夹人夹物（） 针对“车门、站台夹人夹物动车”风险应该（） 遇大客流时，司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责包括（ ） 车门站台门夹人夹物二级响应事件类别（） 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责为（） 列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案终止条件在接到现场指挥报告，现场车门、站台门间夹人夹物事件处置完毕，现场具备恢复运营条件（） 发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置 III级响应车门、站台门间夹人处置事件类别有哪些（） 站务员车门、站台门间夹人夹物现场处置程序（） II级响应车门、站台门间夹人处置事件类别有哪些（） 夹人是指车门、车门与站台门间夹住乘客身体任何部位（随身衣物除外）（） 夹人判断标准：车门、车门与站台门之间夹住乘客身体任何部位（随身异物除外）（） 站台巡视人员应留意车门、站台门关闭情况，防止发生车门/站台门夹人夹物，发现异常情况，及时报车控室（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应 ( ) 。 当列车发生站台门/车门夹人夹物时，处置正确的是（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引（）