多选题

下列站台门或车门夹人处置正确的是()

A. 未动车时司机接报夹人,严禁动车,立即打开站台侧车门、站台门
B. 未动车时司机发现夹人,严禁动车,立即打开站台侧车门、站台门,并通知车站现场处理
C. 已越过对位标50CM以上,严禁打开车门、站台门,配合车站人员处理
D. 已越过对位标50CM以上,立即打开车门、站台门,通知车站人员现场处理

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多选题
下列站台门或车门夹人处置正确的是()
A.未动车时司机接报夹人,严禁动车,立即打开站台侧车门、站台门 B.未动车时司机发现夹人,严禁动车,立即打开站台侧车门、站台门,并通知车站现场处理 C.已越过对位标50CM以上,严禁打开车门、站台门,配合车站人员处理 D.已越过对位标50CM以上,立即打开车门、站台门,通知车站人员现场处理
答案
多选题
站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责包括( )
A.按照“一按、二呼、三显示”要求开展处置工作,在确保安全情况下,联合司机快速将被夹人或物释放工作,视情况采取紧急处置措施。 B.做好处置过程安全联控工作,并做好乘客引导、安抚工作,视情况拨打120、119并安排人员接应。 C.做好现场情况报送OCC工作。 D.按照OCC命令,做好后续处置及配合工作。
答案
多选题
站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责为()
A.按照“一按、二呼、三显示”要求开展处置工作,在确保安全情况下,联合司机快速将被夹人或物释放工作,视情况采取紧急处置措施。 B.做好处置过程安全联控工作,并做好乘客引导、安抚工作,视情况拨打120、119并安排人员接应。 C.做好现场情况报送OCC工作。 D.按照OCC命令,做好后续处置及配合工作
答案
主观题
发生车门站台门夹人夹物站台岗处置措施是什么
答案
多选题
当列车发生站台门/车门夹人夹物时,处置正确的是()
A.第一。任何时候都要在确保乘客人身安全和行车安全的前提下妥善处置。 B.就地处理。行车岗位在已知具体夹人夹物位置的情况下,必须立即处理,不得延误 C.及时汇报。司机、站务人员需及时准确汇报夹人夹物位置及处理过程和结果,行调做好相应区域的行车调整及监控。 D.司机掌握好关门时机,认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况,在困难区域(曲线站台)须确认站台人员显示“好了”信号作为站台安全凭证,谨防站台门或车门夹人夹物。 E.列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时,禁止动车(含后退),禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门。
答案
多选题
站台门(安全门)、车门之间夹人夹物的应急处置()
A.立即停车并播放临时停车广播 B.列车未启动时,重新打开站台门(安全门)、客车车门 C.确认站台显示“好了”信号,关闭站台门(安全门)、车门,并报告行调后动车 D.列车停下后,如列车头部已离开站台,报行调及车站听从行调和车站指挥
答案
判断题
启动车门与站台门之间夹人夹物现场处置方案的启动时机是接报发生车门、站台门间夹人夹物事件时()
答案
判断题
车门、站台门间夹人夹物现场处置方案终止条件在接到现场指挥报告,现场车门、站台门间夹人夹物事件处置完毕,现场具备恢复运营条件()
答案
主观题
发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置
答案
多选题
III级响应车门、站台门间夹人处置事件类别有哪些()
A.导致 3 人及以下轻伤送医事件 B.造成或可能造成列车晚点 10 分钟及以上,15 分钟以下; C.或高峰时期列车晚点 5 分钟及以上,10 分钟以下 D.造成或可能造成列车晚点 5 分钟及以上,10 分钟以下
答案
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站务员车门、站台门间夹人夹物现场处置程序() II级响应车门、站台门间夹人处置事件类别有哪些() 若夹人或夹物发生在车门与站台门中间,立即停车,由__负责处置,__配合处置 列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有( )。 发生车门安全门夹人夹物站台岗处置措施是什么 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案现场指挥助理担任() 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案处置过程中应遵循的原则() 站台门或车门夹人夹物,系统自动尝试开启、关闭多次站台门及车门。当仍无法正常关闭时,由多职能队伍(站控)处置() 下列关于列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物处理指引正确的是 ( ) 列车车门、屏蔽门夹人、夹物时,站台岗的处置职责包括( ) 车门与站台门夹人动车属于() 司机掌握好__时机,认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况,谨防站台门或车门夹人夹物() 列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是站台岗的行动指引() 车门/站台门故障、夹人夹物故障处置完成后好了信号的收回时机() 接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后,重新打开站台门、车门,据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门,确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后,动车后报行调。() 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时,应 ( ) 。 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时,应() 当站台门与车门间隙发生夹人夹物时,应由多职能队员【巡视】按压紧急关闭按钮后通过PSL开启车门和站台门处置() 下列选项中关于站台门与车门间夹人应急处理程序说法正确的是() 车门、站台门夹人不存在以下哪个风险()
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