“手比、眼看、口呼”标准先侧（）

现场设置防护员的，在作业人员无法完成“手比、眼看、口呼”时，可由现场防护员执行“手比、眼看、口呼”，但现场防护员和作业人员的距离应不大于米（） 上道和横越线路时必须执行“”和“手比、眼看、口呼”作业规定（） “手比、眼看、口呼”制度，横越线路或上道作业时，必须站在不侵入机车车辆限界的线路外方。先，同时用，确认无来车，口呼。再，同时用，确认无来车，口呼（） 防护员跨越线路时未执行“手比眼看口呼”制度，属于类违章（） 站内或复线横越线路时，线间距小于6.5米，执行“手比、眼看、口呼”制度后，人员、机具快速的一次性通过线路线；线间距大于6.5米，逐线执行“手比、眼看、口呼”制度（） 封锁作业过程中临时下道后上线作业可不再组织“手比、眼看、口呼” 横越线路必须“一站、二看、三通过”（眼看、手比、口呼）（） 封锁作业过程中临时下道后再次上道作业可不再组织“手比、眼看、口呼” 站内跨多股道时，抬运螺栓机等笨重机具人员不必执行“手比”，但须“眼看、口呼”（） 列车间隔作业过程中下道避车后，再次上道不执行“手比、眼看、口呼”（） 通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“”，严禁来车时抢越（） 横越线路先确认列车运行动态再通过并严格执行“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”制度。正确（） 上道前和跨越线路时应严格遵守和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越（） 线路上设置防护信号时，现场作业人员在防护区域内上道作业可不执行“手比、眼看、口呼”（） 所有检查、作业人员上道或跨越线路前，现场防护员须执行手比、眼看、口呼之规定（） 《福州客运段劳动安全作业标准》规定，横越正线时，必须执行“手比、眼看、口呼”制度，做到“一停、二看、三通过”（） 作业人员避车结束，严禁臆测行车，重新上道前必须经防护员同意并执行“手比、眼看、口呼”制度（） 通过时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越（） 严禁横越线路时“一站、二看、三确认、四通过”和“手比、眼看、口呼”制度 作业人员上道作业或横越线路，必须严格“上道请示，下道确认”制度，执行“手比、眼看、口呼”的规定（）