重庆B型地铁紧急制动电磁阀安装在车BCU箱中（）

3号线列车紧急制动安全回路的电直接接到BCU内的紧急制动电磁阀上，即紧急制动直接受安全回路控制，不受BCU内电子控制单元（EBCU）控制。改正（） 安全回路的电直接接到BCU内的紧急制动电磁阀上，即紧急制动直接受安全回路控制，不受BCU内电子控制单元（EBCU）控制（） 安全回路的电直接接到BCU内的紧急制动电磁阀上，即紧急制动直接受安全回路控制，不受BCU内电子控制单元（EBCU）控制。改正（） 重庆B型地铁紧急制动的响应时间≤s（） 紧急制动电磁阀的工作状态为（） 重庆B型地铁列车紧急制动不受纵向冲击率限制（） 列举重庆B型地铁列车产生紧急制动的条件 重庆B型地铁警惕按钮松开列车起紧急制动（） CR400BF型动车组紧急制动UB由紧急制动电磁阀失电控制；电制动由提供（） 紧急制动施加时，紧急回路，紧急电磁阀给制动缸（） 重庆B型地铁列车紧急制动的载荷调节是由空重车调整阀实现的（） 紧急制动电磁阀继电器英文代号是（）？ 对重庆B型地铁列车，情况列车不立刻发生紧急制动（） 气制动控制单元中紧急电磁阀只有在紧急制动时起作用。 F8型电空制动机紧急电空阀部分中的电磁阀，在电空紧急制动时,起控制放大阀的作用（） 重庆B型地铁车辆的制动控制单元（BCU）不包含（） CR400BF平台动车组紧急制动电磁阀故障的整治方案中，优化“紧急制动电磁阀故障”和“摩擦制动缓解故障”的诊断逻辑，增加单车异常制动时自动触发的控制功能 CCBⅡ型制动机BPCP内EMV紧急电磁阀（74V）此电磁阀由微处理器IPM直接控制，产生紧急作用。EMV紧急电磁阀失电，21号管不排风（正常操作模式）；EMV紧急电磁阀得电，21号管排风，产生紧急制动（） CRH1型动车组紧急制动电磁阀的工作原理是得电缓解，失电制动（） 重庆B型地铁列车在常用制动，紧急制动模式下均具有车轮滑动保护功能（）