司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，立即通知列车长，列车长接到司机通知后应立即指挥列车工作人员打开车门，根据需要安装好工具梯，组织旅客向地面安全地带疏散（）

发生动车组脱轨事故后，随车机械师应立即短接邻线轨道电路，司机应立即报告列车调度员或车站值班员，列车调度员或车站值班员接到报告后因立即扣停后续列车和邻线列车，通知已进入区间的后续列车和邻线列车（） 对激热报警的货车，列车调度员要立即通知司机就地停车；司机接到列车调度员的口头停车指示后，采用紧急制动停车（） 在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业（） 在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业（） 需组织旅客疏散时，司机立即向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理（） 使用机车救援动车组时，连挂前，司机需与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速（）㎞／h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线的列车）的口头指示后，方可开始作业 在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速（ ） km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。 司机向列车调度员汇报并请求，在得到接触网已停电准许登顶作业的调度命令和列车调度员已发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令（或已扣停邻线列车的口头指示）后，切除受损的受电弓后升另一良好受电弓，与随车机械师共同确认无网压（） +22.在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。（GJ441）（） 车站值班员（列车调度员）接到司机关于列车不明原因停车须提醒邻线列车注意运行的通知后，应立即通知接近停车地点邻线上运行的（）列车 发生动车组脱轨事故后，随车机械师应立即短接邻线轨道电路，司机应立即报告列车调度员或车站值班员，列车调度员或车站值班员接到报告后应立即扣停后续列车和邻线列车，通知已进入区间的后续列车和邻线列车停车。司机要指挥列车长、随车机械师等做好事故救援工作（） 在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。GJ408（） 司机在接到邻线列车限速及以下调度命令已发布的口头指示后，下车检查（） 列车调度员接到拦停列车的信息后，立即安排列车（） 列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定；司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，通知有关作业人员办理（） 对复线并行地段（具体地段由工务段汛前向相关车务站段提供），车站（列车调度员）接到司机或其他人员报告线路异常时，应立即指示本线后续列车停车，通知邻线列车；如确认影响邻线列车运行时应立即扣停邻线列车。（西铁工函〔2019〕163号第62条）（） 列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即断电、降弓并停车，车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，同时，对邻线首列列车，列车调度员应通知司机（） 动车组列车运行中，司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应立即停车，并立即通知随车机械师下车检查处理。【报告列车调度员（车站值班员）停车原因和停车位置，车站值班员报告列车调度员。司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令的口头指示后,】J407（） 车站值班员（列车调度员）接到弓网故障的报告后，应立即扣停后续列车，不在向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头限速km/h注意运行（） 车站值班员（列车调度员）接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用常用制动停车