登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
如果站台门门体与车站土建结构的绝缘不良,可能出现的现象()
单选题
如果站台门门体与车站土建结构的绝缘不良,可能出现的现象()
A. 爬电/打火
B. 电磁干扰
C. 功耗上升
D. 门体松动
查看答案
该试题由用户920****98提供
查看答案人数:13330
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户920****98提供
查看答案人数:13331
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
如果站台门门体与车站土建结构的绝缘不良,可能出现的现象()
A.爬电/打火 B.电磁干扰 C.功耗上升 D.门体松动
答案
单选题
MSD与站台门门体和站台土建结构绝缘电阻为()
A.≥0.5MΩ B.≥1Ω C.≤0.5Ω D.≤1Ω
答案
判断题
站台门门体与站台土建结构之间必须做绝缘连接()
答案
单选题
全高站台门门体需要与车站土建结构绝缘的部位有()
A.底部支撑 B.顶部支撑 C.端门与墙体的连接处 D.均是
答案
单选题
如果站台门门体与钢轨的等电位连接不良,可能出现的现象()
A.爬电/打火 B.跨步电压触电 C.门体电腐蚀 D.门体发热
答案
单选题
站台门门体结构对地绝缘值为()
A.≥0.5MΩ B.≥1Ω C.≤0.5Ω D.≤1Ω
答案
判断题
1号线站台门门体底部支撑件及上部连接部件能保证站台门门体结构与土建结构的可靠连接固定,承重结构的紧固件无需防松设计就很牢固( )
答案
多选题
站台门需要与车站土建结构绝缘的部位包括( )
A.底部支撑 B.门槛 C.端门与墙体的连接处 D.顶部支撑
答案
单选题
站台门门体的绝缘主要是指()
A.门体与土建结构的绝缘 B.门内电气部件的绝 C.门体与主控系统的绝缘 D.均是
答案
单选题
半高站台门需要与车站土建结构绝缘的部位不包括()
A.底部支撑 B.门槛 C.端门与墙体的连接处 D.顶部支撑
答案
热门试题
半高站台门门体对地绝缘值是()
站台门门体结构主要由__等组成()
站台门门体结构有哪几部分()
站台门设备半高站台门门体结构由承重结构、固定侧盒等组成()
1号线站台门门体的承重结构主要包括( )
1号线站台门门体承重结构安装调节方便,上部连接件与站台顶梁间、底部支承结构与车站站台板间的设计满足工程安装的需要,上下两处均可实现三维调节( )
严禁在站台门门体边沿绝缘层范围内进行钻孔或者其他破坏站台绝缘层的施工()
站台门门体结构由承重结构(包含上部钢结构)、()、门槛、顶箱组成()
站台门门体玻璃破碎时,司机接行调命令后限速 ( ) 进出车站并鸣笛。
安装在站台门门体上的设备的金属外壳及金属保护管与门体等电位,每侧站台门门体在一点与钢大地连接()
站台门门体不包含下列()
站台门门体玻璃破碎,司机接行调命令后限速()KM/H进出车站并鸣笛。
站台门与站台土建结构的电气隔离,在正常大气压试验条件下,系统绝缘电阻要求:以下说法错误的是()
站台门门体与钢轨等电位连接的主要目的是()
严禁在屏蔽门门体边沿绝缘层范围内进行钻孔或者其他破坏站台绝缘层的施工()
站台门门体的所有密封、绝缘材料均可方便调节、更换,且使用寿命应不小年()
站台门门体等电位连接的对象是()
站台门门体结构由承重结构、滑动门、固定门、应急门、端门、顶箱、门槛等组成()
站台门门体玻璃破碎时,接行调命令后限速30KM/H进出车站并鸣笛 ( )
站台屏蔽门门体的立柱或固定侧盒下支撑底座与站台板有条穿透螺栓固定
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP