在区间、站内等待天窗或避车时，不得在带下锚承重坠砣及拉线的接触网立柱m范围内避车（）

天窗点外车站作业时，允许在站内其他股道上避车（） 坠砣应完整，坠砣块叠码整齐其缺口相互错开180°。坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过2%，同一锚段两坠砣串相对误差不得大于2%（） 工务机械车在站内停车待避时，应采取，发动机熄火等待时，应做好，司机不得同时（） 工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好，司机不得同时离车（） 在站内停车待避时，应进行；发动机熄火等待时，应设置好防溜；司机不得擅自离车（） 在站内停车待避时，应进行；发动机熄火等待时，应设置防溜；值乘司机不得同时离车（） 线索起落锚时坠砣码在坠舵杆上应排列整齐，缺口相互错开（） 站内停车待避或交会列车时，司机不得同时离车；停妥后，制动主管减压kpa及以上，单阀全制动位；发动机熄火等待时，应按规定设置防溜（） 在站内停车待避时，应进行保压制动；发动机熄火等待时，应设置防溜；司机不得同时离车（） 站内停车待避或交会列车时，司机不得同时离车；停妥后，制动主管减压140kpa及以上，单阀全制动位；发动机熄火等待时，应按规定设置防溜（） 在站内停车待避时，应进行保压制动；发动机熄火等待时，应设置防溜；值乘司机不得同时离车（） 坠砣宜采用砼质或高密度复合坠砣（） 《普速铁路工务安全规则》规定：工务机械车在站内停车待避时，应采取；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机不得同时离车（） 当区间或站内接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发什么车？ 坠砣宜采用（）坠砣。 坠砣补偿装置坠砣限制架安装应符合设计要求，限制架导管应__，补偿传动灵活，坠砣串无现象，坠砣串及限制架任何情况均不能侵入__ 工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，（） 在行车速度小于或等于120km/h的区间或站内正线作业来车时，应在距列车本线下道避车（） 工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机可以同时离车（） 严禁在正线间、本线与相邻正线间避车；严禁在区间跨线避车不得跨越邻线搬运机工具及材料（）