在行车速度小于或等于120km/h的区间或站内正线作业来车时，应在距列车本线下道避车（）
A. 不小于500M
B. 不小于800M
C. 不小于1000M
D. 不小于1400M
查看答案
相关试题
换一换
在行车速度小于或等于120km/h的区间或站内正线作业来车时，应在距列车本线下道避车（）
A.不小于500M B.不小于800M C.不小于1000M D.不小于1400M
答案
设计行车速度200km/h的区间及站内正线最小线间距为m,设计行车速度300km/h的区间及站内正线最小线间距为m（）
A.4.4 B.4.6 C.4.8 D.5
答案
客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（）
A.4200mm B.4400mm C.5300mm D.4000mm
答案
在行车速度大于160km/h的区间或站内正线作业来车时，应在距列车本线下道避车（）
A.不小于800M B.不小于1000M C.不小于1500M D.不小于2000M
答案
设计行车速度350km/h的线路，区间及站内正线线间距不应小于5.0m（）
答案
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离4200mm（）
答案
设计行车速度v=250km/h，区间及站内正线最小线间距m（）
A.4.4 B.4.6 C.4.8 D.5.0
答案
设计行车速度v=300km/h，区间及站内正线最小线间距m（）
A.4.4 B.4.6 C.4.8 D.5.0
答案
设计行车速度v=350km/h，区间及站内正线最小线间距m（）
A.4.4 B.4.6 C.4.8 D.5.0
答案
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为4200mm
答案
热门试题
客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为m（）
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm
（）客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm（）
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm
铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h的标准轨距铁路称为（）
允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（）
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为4600mm
高速铁路有砟轨道设计行车速度250km/h区间及站内正线最小线间距为m（）
高速铁路有砟轨道设计行车速度200km/h区间及站内正线最小线间距为m（）
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当设计行车速度为250km/h时，区间及站内正线最小线间距不应小于（）m
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当设计行车速度为200km/h时，区间及站内正线最小线间距不应小于（）m
高速铁路有砟线路设计行车速度为200km/h时，其区间及站内正线最小线间距m（）
高速铁路有砟线路设计行车速度为300km/h时，其区间及站内正线最小线间距m（）
高速铁路有砟线路设计行车速度为250km/h时，其区间及站内正线最小线间距（）m
设计行车速度200~250km/h不含区间正线最大坡度不应大于。设计行车速度250~300km/h区间正线最大坡度不宜大于，困难条件下不应大于（）
设计行车速度200～250km/h区间正线最大坡度不应大于20‰。设计行车速度250～300km/h区间正线最大坡度大于20‰，困难条件下不应大于30‰（）
正线道岔的侧向通过速度不应小于路段设计行车速度（）
使用微信扫一扫登录
