传动比越大，传动速度越高，传递扭矩越小（）

最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多。 转向系角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比越大越好。（0.8分） 内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（） 内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（）。 链传动在传递功率、速度、传动比、中心距等方面都有很广泛的应用范围。 液压传动中的油液的流动速度越高,功率越大,能量损失就越小 蜗杆传动中，蜗杆头数越多，效率越高，传动比越（） 机车牵引齿轮传动比越大，则( ) 。 机车的运行速度越高，齿轮传动比取值也相应的提高（） 链传动传动比受到链传动尺寸的限制，传动比不能过大，一般传动比（）。 单侧齿轮传动比双侧齿轮传动更能传递转矩。（ 齿轮传动具有传动比（），结构紧凑，传递功率大的特点。 单侧齿轮传动比双侧齿轮传动更能传递转矩（） 双侧齿轮传动比单侧齿轮传动更能传递转矩（） 就普通汽车而言，传动系最大传动比是（）传动比与（）传动比的乘积。 变速器传动比i 变速箱的传动比越大则（） 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。 变速器的档位越低，传动比越小，汽车行驶速度越低 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。