理论空燃比α的数值是

汽油燃烧的理论空燃比约为( )。 汽油燃烧的理论空燃比约为（） 发动机全负荷时，Ecu通常将空燃比设定在理论空燃比附近。 空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例，理论上的最佳空燃比是（） 汽油发动机的理论空燃比α为（）。 闭环控制系统控制的理论空燃比为（）。 过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。 变速器倒挡传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。 汽油机理论混合气的空燃比等于12.8（） 在同等的燃烧条件下，空燃比越高，则理论燃烧温度（）。 主观上容载比数值应如何选取？ 简述主观上容载比数值应如何选取。 位置平均数比数值平均数准确 在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。 在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向ECU输入电压信号 空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为（） 空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为（）。 理论空燃比定值为1kg的汽油充分燃烧约需（）kg空气。 理论空燃比是多少单位重量的空气与1单位重量的燃油混合（） 理论空燃比定值为1kg的汽油充分燃烧约需（）kg空气