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( )液压式气门挺柱所承受的机油压力不足回影响气门的升程。
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( )液压式气门挺柱所承受的机油压力不足回影响气门的升程。
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( )液压式气门挺柱所承受的机油压力不足回影响气门的升程。
答案
判断题
发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程()
答案
判断题
机油压力过高时,液压挺柱无法泄压,会导致气门关闭不严。
答案
单选题
当凸轮轴最大升程的位置与挺柱接触时,气门()
A.逐渐开启 B.逐渐关闭 C.开得最大 D.开得最小
答案
判断题
采用液压挺柱式的发动机,无须预留气门间隙()
答案
单选题
甲说:气门间隙会气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确?( )
A.甲正确; B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
判断题
发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
答案
判断题
采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙()
答案
单选题
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成()。
A.曲柄连杆机构 B.配气机构 C.进气系统 D.排气系统
答案
单选题
进、排气门挺柱的结构()。
A.相同 B.不同 C.可互换 D.不可互换
答案
热门试题
液压挺柱主要的作用是防止凸轮轴对气门杆的磨损()
如果进气门升程太小,排气门降程太大,则配气相位()。
甲说:液压挺柱应充满干净的机油,若机油流出液压挺柱,则应更换液压挺柱;乙说:可用专用测试仪器检测液压挺柱是否泄出机油。谁正确?( )
气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用()方式。
发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。
可变气门升程的缩写为()
气门的升程取决于(? ??)
气门的升程取决于()
使用液力挺柱时,可以不留气门间隙而保证气门受热膨胀时仍然能够与气门座密合。
下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等()
液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化,因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。()
柴油机配气机构主要由()、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。
调整气门间隙必须在气门时进行,即在挺柱和凸轮背接触时进行
下列哪种现象导致气门升程变大()。
液压挺拄也需要预留适当的气门间隙()
16V240ZJB型柴油机采用气门挺柱,它主要由挺柱、挺柱头、挺柱滚轮、挺柱导筒、挺柱弹簧等组成
哪种零件把气门挺柱的上升运动转变为打开气门的下降运动? ( )
( )液压挺柱在柱塞和挺柱之间应有轻微的机油泄漏。
顶置式配气机构的气门间隙是在气门杆下端和气门挺杆调整螺钉之间()
()发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
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