按照“微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统跟踪（）

客车热轴预报标准中微热设置多级,预报微热跟踪时,如果热级有升级继续跟踪,热级再次升级按强热对待（） THDS预报客车热轴时，统一按“激热、强热、微热”进行预报，取消THDS既有微热分级预报模式（） 接到货车发生激热的通知后，安排列车强热在最近的前方站停车（） 接到货车发生强热的通知后，安排列车强热在最近的停车，接到货车发生激热的通知后，立即通知司机停车（） THDS-A系统分三个级别进行热轴预报，分别是微热、强热、激热（） 车轴发热按其程度的不同，可分为微热.强热.激热三种。（） 车轴发热按其程度的不同，可分为微热.强热.激热三种（） 预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为微热、强热、激热三个等级（） 接到“激热停车”指示后，应在前方站采用常用制动停车（） THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由高到底分为激热、强热、微热三个等级（） THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为微热、激热、强热三个等级（） THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由高到底分为微热、强热、激热三个等级（） THDS探测货车热轴报警，对激热报警的列车，列车调度员要立即通知机车乘务员，说明车辆热轴就地停车，联系不上时，通知车站值班员呼叫司机车辆激热就地停车。机车乘务员接到停车命令后，采用常用制动停车（） (75827)( )车轴发热按其程度的不同,可分为微热、强热、激热三种。( )[221110235](1.0分) THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为微热、强热、激热三个等级（应知应会-《运规》）（） 微热预报设置为多级。预报微热时，由红调负责跟踪，如果热级有升级，按对待（） 激热列车在区间停车时，车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的__，并对轴承进行外观检查 货车热轴报警等级分为微热、强热、三级 微热跟踪，发生连续站及以上微热预报时，在指定的热轴检查站检查处理（） 《运标》中规定检车员根据列检值班员通知，对微热、强热、激热报警的轴承进行扣车处理（）