制动系统判定某根轴发生制动滑行，防滑控制系统首先会通过切断中继阀到该轴制动缸的通路，对制动缸进行保压（）

防滑放风阀为城轨/地铁制动系统的关键部件，它主要是接收制动控制系统给出的防滑指令，通过降低制动缸的压力，实现对列车的（） 制动防滑器主要用于装有()制动机的四轴客车制动系统中。 除了停车制动，每节车单独执行WSP，WSP包括车轮防滑控制系统的（） 对数字指令式控制系统，采用N根制动线，就可得到（）级制动。 空气制动车轮防滑保护系统采用轴控防滑方式，包括防滑阀、{|*|}、速度传感器、防滑电子控制单元。 制动系统由制动控制、（）、（）、电子防滑器和基础制动装置等组成。 什么是防滑器？防滑器是如何防止制动时发生滑行？ 当电制动检测到滑行时发出防滑信号给网络系统，网络系统将该信号转发给空气制动系统（） 气制动系统主要由供气设备、制动控制单元、基础制动装置、微机控制单元和防滑系统组成。 在城轨车辆的防滑保护中，电制动的滑行控制优先于空气制动（） 气制动系统主要由供气设备、制动控制单元（）微机控制单元和防滑系统组成 防滑系统都是由制动控制单元（BCU）控制（） 城轨车辆的制动过程中，当列车控制系统发出制动指令后，常用制动模式下首先采用（） 直流电梯制动控制系统主要采用(　　)制动。 制动控制系统电空制动控制装置具有等功能（） 长沙地铁3号线制动系统中，模块用于控制制动系统内的防滑阀（） 电子防滑器是高速制动系统中的重要组成部分，它主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中，防止制动中车轮滑行，车辆制动力减少（） 除了停车制动，每节车（）执行WSP，WSP包括车轮防滑控制系统的自监视和故障检测。 直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。 桥式起重机的制动控制系统采用制动（）